«Домодедово Транс Девелопмент» создает институт легкорельсового транспорта
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».
Координационный совет при губернаторе Новгородской области по совершенствованию инвестиционной деятельности признал приоритетным проект компании ТНК ВР «Строительство многофункциональных придорожных комплексов в Новгородском районе», сообщили в пресс-службе городской администрации.
Проект предполагает строительство двух придорожных заправочных комплексов вдоль трассы М-10 «Москва-Санкт-Петербург» в премиум сегменте по европейским стандартам. Проект реализует компания ЗАО «Петрол Комплекс Эквипмент Кампани» (ЗАО «ПКЭК») – сбытовое предприятие, осуществляющее розничную торговлю нефтяными продуктами на территории московского и в перспективе – прилегающих регионов РФ.
ЗАО «ПКЭК» является 100% дочерним предприятием ОАО «ТНК-ВР Менеджмент», частной компании, собственниками которой на паритетных условиях являются российские (консорциум ААR) и британские акционеры (международная компания British Petroleum (BP). Стоимость инвестиционного проекта, который компания планирует реализовать в Новгородском муниципальном районе-350 млн. руб. Ввод объектов в эксплуатацию, где будет создано 80 рабочих мест со средней заработной платой 21 тыс рублей в месяц, намечен на май