В 2011 г. ОЖД предоставила своим работникам более 96 млн. руб. ипотечных кредитов
С января по октябрь
Всего на приобретение жилья, расположенного на полигоне дороги, за истекший период было субсидировано 96,7 млн руб. До конца года планируется оформить 70 ипотечных кредитов на покупку жилья работникам компании на общую сумму 134 млн руб.
«Право на получение субсидий при ипотечном кредитовании жилой площади определено коллективным договором ОАО «РЖД» (2010-2013гг). В соответствии с правилами предоставления работникам компании корпоративной поддержки при приобретении ими квартир в собственность определено, что для приобретения работниками ОАО «РЖД» жилья им необходимо встать на учет. Основанием для этого является необходимость сотрудников компании в улучшении жилищных условий», - заявляется в материалах перевозчика.
По данным компании, в данное время, на учёте на получение корпоративной поддержки в виде субсидии для заключения ипотечного кредита на покупку жилья состоят 667 работников филиала.
Президиум правительства России 3 ноября рассмотрел вопрос «О проектах инвестиционной программы и финансового плана ОАО "РЖД" на
«Мы всегда настаивали на том, что инвестирование в инфраструктуру является лучшим вложением государственных денег. Сегодня это впервые прозвучало в правительстве РФ. Председатель правительства заявил о необходимости ускорения работ по разработке стратегии развития скоростного движения в России. Он дал прямое поручение правительству РФ, Минтрансу и ОАО «РЖД» эту работу обеспечить. Полагаю, что это свидетельство нацеленности правительства на создание инфраструктуры железнодорожного транспорта в интересах страны», - сказал президент ОАО «РЖД».
По его словам, принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. руб. с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6 % с 1 января
Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для релизации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. руб в год. При этом доверие инвесторов к реализации данной кредитной и инвестиционной политики будет возможно при условии формирования долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, или при условии государственной поддержки развития железных дорог.
Президент ОАО «РЖД» отметил, что недофинансирование транспортной инфраструктуры может нанести серьезный комплексный экономический ущерб интересам РФ, а объем потерь для бюджетной системы будет кратно превышать требуемый объем финансовых вложений.