«Ленэнерго» утвердило стоимость инвестпрограммы 2012 г. на уровне 15,6 млрд руб.


15.11.2011 12:49

В инвестпрограмму «Ленэнерго» на 2012 г. будут внесены минимальные поправки. Об этом сегодня журналистам заявил глава компании Андрей Сорочинский. По его словам, стоимость программы останется на уровне текущего года — 15,633 млрд руб., пишет АБН.

Напомним, в августе «Ленэнерго» сократило объем инвестиционной программы на 2011-2015 гг. на 6,9% по сравнению с ранее утвержденным планом - до 95,73 млрд руб.

Кроме того, глава «Ленэнерго» рассказал журналистам о том, что компания представит предложения в Минрегионразвития, которые касаются совершенствования нормативно-правовой базы. А.Сорочинский полагает, что действующие правила в сфере строительства и проектирования объектов энергетики устарели. «Необходимо закрепить такие понятия, как типовой проект, повторный проект. Это ускорит процесс в 2,5 раза», - отметил А.Сорочинский.

Также свои предложения в министерство внесет МЭС Северо-Запада. Директор дирекции МЭС Северо-Запада Тарас Дзюба отметил, что строительные нормы и правила не оговаривают использования некоторых новейших технологий.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.11.2011 14:32

Московские власти намерены пересмотреть проект правил землепользования и застройки, с тем, чтобы ни один объект в городе не возводился без учета транспортной инфраструктуры. Об этом 3 ноября в столичном стройкомплексе сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, в Москве нередко принимались неправильные градостроительные решения. Многие объекты возводились без учета транспортного обеспечения. «Если мы будем продолжать так же развивать город, получим транспортный коллапс», - уверен Хуснуллин.

«Наша главная задача работать на жителей столицы. Если строительство того или иного объекта выгодно инвесторам, но ухудшит транспортную ситуацию в городе – его нельзя строить», - считает заммэра.

При этом М.Хуснуллин подчеркнул, что транспортный коллапс угрожает инвесторам даже в большей степени. «Стоимость недвижимости без дорожной инфраструктуры упадет в разы. Кому нужны здания, к которым невозможно подъехать? Кто будет их покупать? Как в них работать?»

Заммэра Москвы отметил, что уже можно начинать частями утверждать проекты землепользования и застройки. «Так, пора сделать центр зоной стабилизации и не рассматривать участки, где гарантированно ничего не нужно строить», - сказал М. Хуснуллин.

Он поручил Москомархитектуре и Департаменту градостроительной политики Москвы составить конкретный план действий по организации данной работы. «Должно быть четко определено на какие территории мы будем делать ПЗЗ, где разрабатывать проекты планировок и т.д.», - заключил М.Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: