Петербург может получить 300 млрд руб. на сохранение исторического центра
На федеральную программу по сохранению исторического центр Петербурга могут выделить 300 млрд руб. Об этом заявил вчера губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, пишет «Деловой Петербург».
По его словам, буквально сегодня президент Дмитрий Медведев дал поручение подготовить обоснование для такой федеральной программы «в кратчайшие сроки». Георгий Полтавченко сообщил, что заявка на федеральную программу предусматривает выделение 300 млрд руб. сроком на 10 лет. «И федеральный бюджет будет участвовать и региональный и частные инвесторы», - сказал он.
Ранее на встрече с градозащитниками 3 ноября, Георгий Полтавченко убедил их, что категорически против любых сносов зданий в историческом центре города и нового строительства. Георгий Полтавченко пообещал начать совместную разработку комплекта подзаконных актов к закону «О границах и режимах зон охраны» с тем, чтобы этот закон стал работать по-настоящему и сносы зданий прекратились.
Напомним, о тех же трехстах миллиардах говорила на исходе своего губернаторского срока Валентина Матвиенко. Тогда, однако, данное заявление казалось черезчур утопичным особенно на фоне напряженных отношений экс-губернатора с федеральным центром.
Московские власти намерены пересмотреть проект правил землепользования и застройки, с тем, чтобы ни один объект в городе не возводился без учета транспортной инфраструктуры. Об этом 3 ноября в столичном стройкомплексе сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, в Москве нередко принимались неправильные градостроительные решения. Многие объекты возводились без учета транспортного обеспечения. «Если мы будем продолжать так же развивать город, получим транспортный коллапс», - уверен Хуснуллин.
«Наша главная задача работать на жителей столицы. Если строительство того или иного объекта выгодно инвесторам, но ухудшит транспортную ситуацию в городе – его нельзя строить», - считает заммэра.
При этом М.Хуснуллин подчеркнул, что транспортный коллапс угрожает инвесторам даже в большей степени. «Стоимость недвижимости без дорожной инфраструктуры упадет в разы. Кому нужны здания, к которым невозможно подъехать? Кто будет их покупать? Как в них работать?»
Заммэра Москвы отметил, что уже можно начинать частями утверждать проекты землепользования и застройки. «Так, пора сделать центр зоной стабилизации и не рассматривать участки, где гарантированно ничего не нужно строить», - сказал М. Хуснуллин.
Он поручил Москомархитектуре и Департаменту градостроительной политики Москвы составить конкретный план действий по организации данной работы. «Должно быть четко определено на какие территории мы будем делать ПЗЗ, где разрабатывать проекты планировок и т.д.», - заключил М.Хуснуллин.