Петербург может получить 300 млрд руб. на сохранение исторического центра
На федеральную программу по сохранению исторического центр Петербурга могут выделить 300 млрд руб. Об этом заявил вчера губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, пишет «Деловой Петербург».
По его словам, буквально сегодня президент Дмитрий Медведев дал поручение подготовить обоснование для такой федеральной программы «в кратчайшие сроки». Георгий Полтавченко сообщил, что заявка на федеральную программу предусматривает выделение 300 млрд руб. сроком на 10 лет. «И федеральный бюджет будет участвовать и региональный и частные инвесторы», - сказал он.
Ранее на встрече с градозащитниками 3 ноября, Георгий Полтавченко убедил их, что категорически против любых сносов зданий в историческом центре города и нового строительства. Георгий Полтавченко пообещал начать совместную разработку комплекта подзаконных актов к закону «О границах и режимах зон охраны» с тем, чтобы этот закон стал работать по-настоящему и сносы зданий прекратились.
Напомним, о тех же трехстах миллиардах говорила на исходе своего губернаторского срока Валентина Матвиенко. Тогда, однако, данное заявление казалось черезчур утопичным особенно на фоне напряженных отношений экс-губернатора с федеральным центром.
По итогам аукциона, состоявшегося накануне, ООО «Гарсия» приобрело 47,65% акций ОАО «Мурманский морской торговый порт» за 7,7 млрд руб. Об этом говорится в официальном сообщении Росимущества.
Начальная цена продажи акций составляла 7 млрд 500 млн руб. В ходе торгов было сделано 3 шага, первый из которых являлся подтверждением начальной цены. В итоге по цене 7 млрд 650 млн руб. акции Мурманского морского торгового порта приобрело ООО «Гарсия». Аукцион состоялся в электронной форме, на торговой площадке «ЭТС 24» в Петербурге.
Напомним, 2 ноября 2011г. стало известно, что аукцион состоялся, но победитель не был назван.
ОАО «Мурманский морской торговый порт» было создано в 1994г. на базе государственного предприятия. Порт располагает для работы семнадцатью причалами общей протяженностью около 3 тыс. м. Длина и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до