Петербург может получить 300 млрд руб. на сохранение исторического центра


15.11.2011 11:59

На федеральную программу по сохранению исторического центр Петербурга могут выделить 300 млрд руб. Об этом заявил вчера губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, пишет «Деловой Петербург».

По его словам, буквально сегодня президент Дмитрий Медведев дал поручение подготовить обоснование для такой федеральной программы «в кратчайшие сроки». Георгий Полтавченко сообщил, что заявка на федеральную программу предусматривает выделение 300 млрд руб. сроком на 10 лет. «И федеральный бюджет будет участвовать и региональный и частные инвесторы», -  сказал он.

Ранее на встрече с градозащитниками 3 ноября, Георгий Полтавченко убедил их, что категорически против любых сносов зданий в историческом центре города и нового строительства. Георгий Полтавченко пообещал начать совместную разработку комплекта подзаконных актов к закону «О границах и режимах зон охраны» с тем, чтобы этот закон стал работать по-настоящему и сносы зданий прекратились.

Напомним, о тех же трехстах миллиардах говорила на исходе своего губернаторского срока Валентина Матвиенко. Тогда, однако, данное заявление казалось черезчур утопичным особенно на фоне напряженных отношений экс-губернатора с федеральным центром.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.11.2011 12:14

Президиум правительства России 3 ноября рассмотрел вопрос «О проектах инвестиционной программы и финансового плана ОАО "РЖД" на 2012 г. и на плановый период 2013 и 2014 гг». Как сообщил по итогам заседания президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем инвестиционной программы компании за три года планируется на уровне 1,1 трлн. руб., в том числе в 2012 г. – 411,6 млрд. руб.

«Мы всегда настаивали на том, что инвестирование в инфраструктуру является лучшим вложением государственных денег. Сегодня это впервые прозвучало в правительстве РФ. Председатель правительства заявил о необходимости ускорения работ по разработке стратегии развития скоростного движения в России. Он дал прямое поручение правительству РФ, Минтрансу и ОАО «РЖД» эту работу обеспечить. Полагаю, что это свидетельство нацеленности правительства на создание инфраструктуры железнодорожного транспорта в интересах страны», - сказал президент ОАО «РЖД».

По его словам, принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. руб. с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6 % с 1 января 2012 г. позволят приступить к реализации целого ряда инновационных проектов. Это ускорение к 2014 г. пассажирского движения по маршруту Москва - Адлер, а к 2015 г. - в сообщении между Ростовом и Краснодаром, реализация совместного проекта «Siemens AG» и «Синара» по поставке и локализации производства высокоскоростного электроподвижного состава, ускорение развития транспортной инфраструктуры Юга и Дальнего Востока России, организация интермодальных перевозок на маршруте станция Казань – международный аэропорт Казань, активизация развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла.

Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для релизации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. руб в год. При этом доверие инвесторов к реализации данной кредитной и инвестиционной политики будет возможно при условии формирования долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, или при условии государственной поддержки развития железных дорог.

Президент ОАО «РЖД» отметил, что недофинансирование транспортной инфраструктуры может нанести серьезный комплексный экономический ущерб интересам РФ, а объем потерь для бюджетной системы будет кратно превышать требуемый объем финансовых вложений.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: