Участники конкурса «Невская вода» в Петербурга в течение месяца протестируют пилотные установки
С 15 ноября по 15 декабря
Напомним, проект реализуется с целью модернизации существующих водоочистных сооружений для обеспечения в дальнейшем их достаточной мощности и качества очистки воды в Петербурге, что окажет благоприятное воздействие на окружающую среду. Кроме того, ожидается, что частные инвесторы принесут передовой опыт и современные технологии.
По итогам предварительного отбора участников Конкурса прошедшими предварительный отбор признаны 4 заявителя: ООО «АкваНева» (Россия, г. Санкт-Петербург) – оператор Degremont, Франция, «Проектная компания «Невская вода» (Россия, г. Санкт-Петербург) – оператор Veolia Water, Франция, Акционерная компания EVN AG (Австрия) – оператор EVN, Австрия, Консорциум компаний ОАО «Внешнеэкономическое объединение «Технопромэкспорт» (Россия, г. Москва) и ЗАО Аквалия Нью Юроп Б.В. (Нидерланды, г. Амстердам) – оператор Aqualia, Испания.
Московские власти намерены пересмотреть проект правил землепользования и застройки, с тем, чтобы ни один объект в городе не возводился без учета транспортной инфраструктуры. Об этом 3 ноября в столичном стройкомплексе сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, в Москве нередко принимались неправильные градостроительные решения. Многие объекты возводились без учета транспортного обеспечения. «Если мы будем продолжать так же развивать город, получим транспортный коллапс», - уверен Хуснуллин.
«Наша главная задача работать на жителей столицы. Если строительство того или иного объекта выгодно инвесторам, но ухудшит транспортную ситуацию в городе – его нельзя строить», - считает заммэра.
При этом М.Хуснуллин подчеркнул, что транспортный коллапс угрожает инвесторам даже в большей степени. «Стоимость недвижимости без дорожной инфраструктуры упадет в разы. Кому нужны здания, к которым невозможно подъехать? Кто будет их покупать? Как в них работать?»
Заммэра Москвы отметил, что уже можно начинать частями утверждать проекты землепользования и застройки. «Так, пора сделать центр зоной стабилизации и не рассматривать участки, где гарантированно ничего не нужно строить», - сказал М. Хуснуллин.
Он поручил Москомархитектуре и Департаменту градостроительной политики Москвы составить конкретный план действий по организации данной работы. «Должно быть четко определено на какие территории мы будем делать ПЗЗ, где разрабатывать проекты планировок и т.д.», - заключил М.Хуснуллин.