Два комитета представят решение финансового вопроса реконструкции Апраксина двора к 30 ноября
Сегодня губернатор Петербурга Георгий Полтавченко осмотрел территорию Апраксина двора. Главу города сопровождали члены правительства Петербурга и Игорь Евтушевский генеральный директор ООО «Главстрой СПб», которое занимается реконструкцией торгового комплекса, сообщает «БалтИнфо».
В настоящее время «Главстрою СПб» передано под реконструкцию 12 корпусов Апрашки площадью 18 тыс.
Председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Северной столицы Алексей Чичканов предложил установить для инвестора относительно небольшую арендную ставку, поскольку здания имеют статус памятников и их реставрация стоит в 3-4 раза дороже обычного ремонта. После завершения работ корпуса должны будут перейти в собственность компании. И.Евтушевский подтвердил, что восстановление корпусов Апраксина двора обойдется не менее чем в 4 тыс. долларов за один квадратный метр.
Г.Полтавченко, выслушав стороны, поручил рассмотреть финансовый вопрос инвестиционному комитету и комитету по управлении городским имуществом совместно с вице-губернатором Сергеем Вязаловым к 30 ноября.
Бочкарев рассказал, что власти Москвы намерены построить на площади Тверской Заставы паркинг на 500 машиномест. Строительство будет вестись на бюджетные средства. Общий объем финансирования составит 6-7 млрд руб.
Чиновник также сообщил, что движение по наземной части транспортной развязки площади Тверской Заставы начнется в конце 2013-го - начале
«Под землей работы продолжатся до апреля 2014 года. Впереди - технический анализ и обсуждение с руководством РЖД, что делать с путепроводом. Скорее всего, просто постараемся его реконструировать, не нарушая первозданного вида», - сказал глава ведомства.
А.Бочкарев остановился также на вопросе стоимости парковки. «Уверен в том, что стоимость парковки для автолюбителей будет рациональной. Такой, которая даст человеку возможность попасть в центр на автомобиле, если ему очень нужно. Но при этом он не будет нарушать права и ущемлять интересы других людей, которые там отдыхают или прогуливаются с детской коляской. Главное, чтобы цена была сопоставима со спросом и предложением. Спрос - то в Москве огромный, а вот предложение еще нужно сформировать, создав парковочное пространство», - сказал он.
Руководитель департамента добавил, что в условиях плотно застроенного города создание парковочного пространства - тяжелейшая задача. «Но я надеюсь, что за 2012 - 2013 годы мы наберем обороты. Отработаем модели парковок, технические решения, продумаем финансирование, режим эксплуатации. И в ближайшие два года парковки начнут появляться уже в массовом количестве, а за пять лет их будет построено на 1,5 миллиона машиномест», - заключил А.Бочкарев.