Столичая мэрия ищет заказчика разработки развития московской агломерации
Власти столицы в лице Московского департамента по конкурентной политике объявляют конкурс на выполнение функций заказчика на разработку концепции развития московской агломерации, сообщается на сайте госзакупок. Стоимость контракта оценивается в 251,6 млн руб.
Согласно озвученным требованиям, заказчик должен подготовить конкурсное задание на разработку проекта концепции «Новой Москвы» с определением порядка проведения конкурса, требований к составу и содержанию концепции развития московской агломерации, квалификационных требований к участникам конкурса, членам экспертной группы и членам жюри.
Техзадание включает в себя подготовку перечней исходных данных для концепции развития юго-западного сектора Московской области, присоединяемого к Москве, а также для концепции развития и застройки зоны размещения федеральных правительственных объектов. Работы должны быть выполнены за 540 календарных дней с момента заключения контракта.
Вчера в Мурманской области состоялась встреча главы региона Дмитрия Дмитриенко с представителями инициативной группы «Дорожный контроль». Как заявил глава региона, в сфере дорожного строительства необходим общественный контроль.
«Бесспорно, общественный контроль нужен, поскольку при принятии решений необходимо учитывать мнение жителей, их пожелания и нужды», – сказал Д.Дмитриенко.
Встреча состоялась после того, как в интернете появилась группа мурманчан, неравнодушная к качеству ремонта дорожной сети. Инициативной группой были выявлены многочисленные примеры нарушения в организации дорожных работ в столице Заполярья.
«Основные проблемы в сфере дорожного строительства связаны с тем, что из-за отсутствия спецтехники областное предприятие не может выполнить весь комплекс работ своими силами», – сказал министр транспорта и связи области Юрий Чуйков, добавив, что в этом году расходы бюджета на ремонт региональных дорог в сравнении с прошлым годом увеличены более чем в 4 раза и составили 401 млн руб.
Отметим, что появление таких активистов становится настоящим региональным трендом. Началом можно считать движение «убитые дороги Пскова», а о необходимости общественного контроля за строительством столичного ЦКАД заявил и премьер-министр В.Путин.