Смольный обещает увеличить финансирование программы по ремонту городских кровель
Сегодня глава Петербурга Георгий Полтавченко и зампред Правительства РФ Дмитрий Козак осмотрели отремонтированную кровлю одного из домов по Невскому проспекту.
«В Центральном районе 3 миллиона квадратных метров крыш, и треть из них требует скорейшей замены», - сказал Г.Полтавченко. По словам губернатора, аналогичная ситуация сложилась в Адмиралтейском, Петроградском и, частично, в Василеостровском районах.
Также глава Петербурга сообщил, что в ближайшие годы финансирование программы ремонта кровель будет увеличиваться - будут учтены ошибки предыдущих лет. В частности, конкурс будет проведен уже в декабре-январе, чтобы подрядчики смогли приступить к работе в апреле и завершить ремонт до конца лета. «В перспективе нам нужны типовые проекты ремонта крыш. Любая унификация здесь пойдет на пользу дела», - сказал он.
На встрече губернатор напомнил, что 15 ноября в городе начнет работу жилищная комиссия по проверке ремонта кровель.
В свою очередь, Д.Козак отметил, что Петербург «неплохо подготовлен к зиме, за исключением исторического центра». Единственное отставание, по словам вице-премьера, по закупке техники, к декабрю его должны наверстать.
Говоря о ситуации с большим количеством ветхого жилья в центре Петербурга, Дмитрий Козак подчеркнул, что у федеральных властей есть понимание необходимости сохранения исторического центра Петербурга.
Московские власти разрабатывают новую ценовую политику «народных гаражей» с учетом рыночных механизмов. Об этом рассказал Игорь Кузнецов, руководитель Дирекции строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения в интервью «Строительному миру».
«Впервые цифра 350 тысяч рублей прозвучала в 2005 году. Но 350 тысяч в 2005 году и 350 тысяч в 2011 году – это не одни и те же деньги. За шесть лет инфляция составила десятки процентов, цены выросли на стройматериалы, электроэнергию, на жилье. Я считаю серьезным изъяном программы, то, что цена не пересматривалась много лет. Поэтому у Дирекции возникли финансовые трудности, появились долгострои, просроченные обязательства», - пояснил И. Кузнецов.
Он также подчеркнул, что у ГУПа нет задачи зарабатывать на строительстве «народных гаражей» деньги, но и работать в убыток Дирекция не может. Поэтому в настоящее время в Дирекции разрабатывается новая ценовая политика, которая будет строиться с учетом рыночных механизмов. Новые расценки на машино-места в «народным гаражах» предположительно появятся к декабрю
При этом, как отметил глава Дирекции, все дольщики, договоры с которыми заключены до изменения ценовой политики, получат свои гаражи по ставкам, зафиксированным в договоре долевого участия.