Москва обещает скорую сдачу долгостроев на севере города
Жилые долгострои на севере Москвы будут достроены. Об этом заявил заммэра столицы Марат Хуснуллин в ходе объезда Северного округа. Комментируя ход работ по строительству жилого комплекса «Северный парк» на Ленинградском шоссе, 25, он отметил, что работы в основном выполнены. «Решены организационные вопросы, а самое главное, решен вопрос с внешними коммуникациями. Считаю, что на объекте одна проблема – недостаточно эффективная работа подрядчика», – заявил заммэра, добавив, что дал поручение главе Мосгосстройнадзора ежедневно контролировать эту стройку.
Напомним, ранее сообщалось, что строительство ЖК «Северный парк» должно завершиться до конца
На ул. Дубнинская, 20-22, ситуация сложнее, чем на Ленинградке, так как здесь не решен вопрос с подключением домов к электричеству по постоянной схеме, признает Марат Хуснуллин. «Этот объект строили инвесторы совместно с федеральными структурами, наша задача – его достроить и ввести в намеченные сроки», – заявил он, отметив, что для властей Москвы этот адрес имеет стратегическое значение, поскольку туда должны переехать жители из сносимых пятиэтажек района Бескудниково.
Московские власти намерены пересмотреть проект правил землепользования и застройки, с тем, чтобы ни один объект в городе не возводился без учета транспортной инфраструктуры. Об этом 3 ноября в столичном стройкомплексе сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, в Москве нередко принимались неправильные градостроительные решения. Многие объекты возводились без учета транспортного обеспечения. «Если мы будем продолжать так же развивать город, получим транспортный коллапс», - уверен Хуснуллин.
«Наша главная задача работать на жителей столицы. Если строительство того или иного объекта выгодно инвесторам, но ухудшит транспортную ситуацию в городе – его нельзя строить», - считает заммэра.
При этом М.Хуснуллин подчеркнул, что транспортный коллапс угрожает инвесторам даже в большей степени. «Стоимость недвижимости без дорожной инфраструктуры упадет в разы. Кому нужны здания, к которым невозможно подъехать? Кто будет их покупать? Как в них работать?»
Заммэра Москвы отметил, что уже можно начинать частями утверждать проекты землепользования и застройки. «Так, пора сделать центр зоной стабилизации и не рассматривать участки, где гарантированно ничего не нужно строить», - сказал М. Хуснуллин.
Он поручил Москомархитектуре и Департаменту градостроительной политики Москвы составить конкретный план действий по организации данной работы. «Должно быть четко определено на какие территории мы будем делать ПЗЗ, где разрабатывать проекты планировок и т.д.», - заключил М.Хуснуллин.