Инвесторов в «яму» Москва-сити привлекут офисной недвижимостью

11.11.2011 17:55

Московскому правительству пришлось признать, что попытки продать недострой на 15-м участке ММДЦ «Москва-Сити», известный как «яма» в «Сити», на объявленных городом условиях не увенчались успехом. Аукцион по продаже фундамента, на котором по первоначальным замыслам должны были вырасти небоскребы Комплекса административных зданий (КАЗ), за 7,08 млрд руб. переносился дважды из-за отсутствия претендентов. К торгам, намеченным на 8 декабря, власти столицы в надежде привлечь инвесторов пошли на уступки: на месте КАЗа покупателю разрешат построить не только гостиницу, но и офисы, пишет РБК daily.

В конце прошлой недели вопрос изменения градостроительного плана земельного участка (ГПЗУ) был согласован с Сергеем Собяниным. Документа из Москомархитектуры с новыми параметрами застройки участка в департаменте имущества Москвы ждут со дня на день. Предельная площадь 50-этажной высотки останется прежней — 315,3 тыс. кв. м, сообщил РБК daily источник в ДИГМ. Однако изменится функционал объекта и распределение площадей в наземной части. 250 тыс. кв. м решено поделить равными долями на гостиницу, апартаменты и офисы. Кроме того, на первых двух этажах небоскреба планируется устроить автостоянку. Площадь подземного паркинга не изменится и составит 65,3 тыс. кв. м.

В утвержденном летом ГПЗУ предусматривалось, что отель на 1300 номеров займет львиную долю комплекса - 196,6 тыс. кв. м, 300 апартаментов - 53,4 тыс. кв. м.

По мнению директора отдела финансовых рынков и инвестиций Knight Frank Евгения Семенова, чтобы привлечь девелоперов к этой стройплощадке, нужно вообще убрать гостиничную составляющую. Отель серьезно нарушает экономику проекта, который и так довольно капиталоемкий. Так, строительство 315,3 тыс. кв. м потребует не менее 630,6—788,25 млн долл. инвестиций - из расчета 2—2,5 тыс. долл. за 1 кв. м, отмечает г-н Семенов. Небоскреб с офисами и апартаментами может обеспечить застройщику приемлемую доходность, но все равно столкнется с проблемой реализации квадратных метров из-за избытка аналогичного предложения в «Москва-Сити».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

До 2015 г. «РЖД» вложит в развитие ж/д инфраструктуры Ленинградской области 184 млрд руб.
11.11.2011 11:51

На развитие железнодорожной инфраструктуры Ленобласти в 2011 г. ОАО «РЖД» направит 28,3 млрд. руб. Приоритетные мероприятия и необходимые инвестиции для развития железнодорожной инфраструктуры в Ленинградской области определены в соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта в России до 2030 г. Среди важнейших: организация скоростного пассажирского движения направления Санкт-Петербург – Бусловская (Хельсинки) и вынос грузового движения на направление Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг – Высоцк, Приморск; строительство новой электрифицированной двухпутной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск;

организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Санкт-Петербург – Москва; проектирование и строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Москва; строительство новой предпортовой станции Лужская и многие другие.
При этом, как отметили в пресс-службе, ОАО «РЖД», суммарные инвестиции в реализацию приоритетных мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры на территории Ленинградской области до 2015 года составят 183,8 млрд. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ