Минрегион проверит самые богатые «дольщиками» регионы
Вчера в Министерстве регионального развития России прошло совещание, посвященное решению проблем обманутых дольщиков. На обратную связь с Москвой были приглашены представители Краснодарского края (городов Краснодар и Сочи), Московской, Тульской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Ростовской, Псковской областей и Республики Татарстан. По поручению главы министерства в ряде проблемных регионов будут проведены комплексные проверки.
«Перед нами стоит цель обеспечить граждан жильем до 2012 года, особо прошу обратить ваше внимание, чтобы обманутые дольщики не стали предметом политических спекуляций на предстоящих выборах, – заявил В.Басаргин. - Но просто закрыть долги по квартирам, пожалуй, будет маловато. Задача сделать так, чтобы такие истории впредь не повторялись».
По данным министерства, на сегодняшний день только 17 регионов страны не имеют проблем с долевым строительством. «В целом, по стране сейчас насчитывается 828 «проблемных» объектов долевого строительства общей площадью более 300 тысяч квадратных метров, по которым нарушены права 79 тысяч 403 человек», – сказал глава Минрегиона.
Лучше всего ситуация выправляется в Псковской области, отметил Виктор Басаргин. Наиболее проблемными остаются Москва и Московская область, Краснодарский край, республика Татарстан, а также Самарская область, которая по итогам этого года вообще грозит занять «почетное» первое место по числу невыполненных обязательств перед гражданами, пострадавшими от участия в долевом строительстве.
В.Басаргин особо подчеркнул, что решить проблемы подавляющего числа «обманутых дольщиков» регионы должны к 1 июля
Модернизация автоматизированной системы управления дорожным движением на 28 светофорных объектах Петроградского района будет выполнена в
Также на ключевых светофорных объектах Петроградского района будут установлены системы бесперебойного питания, что позволит в случае аварийного отключения электроэнергии обеспечить работу светофоров в штатном режиме.
Результатом реализации запланированных мероприятий должно стать снижение количества заторовых ситуаций, повышение эффективности управления транспортными потоками, уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий.
По результатам оценки функционирования модернизированной АСУ ДД Петроградского района будет выработан типовой перечень и состав технологического оборудования необходимый для внедрения подобных систем в других районах города, прежде всего центральных, где транспортная ситуация наиболее напряженная.
АСУ ДД Санкт-Петербурга является одним из основных инструментов улучшения транспортной ситуации в городе и ключевым элементом развития интеллектуальной транспортной системы Петербурга.