К середине ноября трамваи в Петербурге пойдут по модернизированным путям
В рамках текущего ремонта трамвайных путей в
«Рельсы и резина австрийского производства обеспечивают звукоизоляцию и амортизацию, что позволит трамваям по этим линиям ходить бесшумно, а поездка в транспорте будет более комфортной. Срок службы конструкции, при правильном обслуживании и без учета износа рельс, достигает 50 лет. Расчетный срок службы трамвайной магистрали - более 15 лет», - сообщили в ведомстве.
В текущемгоду по новой технологии ремонт проводится по 4 адресам. Завершены работы на Вяземском пер. По остальным адресам (Политехническая ул., пл. Репина и Звенигородская ул.) работы завершатся к середине ноября.
В Листопрокатном цехе №3 ЧерМК «Северсталь» завершился капитальный ремонт стана 5000 общей стоимостью около 50 млн. руб. Проведенные работы позволят существенно повысить износостойкость оборудования и увеличить его межремонтный период.
В период капремонта была проведена фрезеровка проема нижней части станин клети кварто, увеличено сопротивление изоляции главных приводов, произведен ремонт и замена всех желобов стана, а также выполнен полный комплекс ремонтных работ пятой нагревательной печи. В результате сейчас все агрегаты работают на пике своих параметров.
На пятой нагревательной печи были полностью заменены металлоконструкции, восстановлен под, заменены все огнеупоры. Также был проведен капремонт методической печи, на долю которой приходится 50% производительности всего стана 5000. Эти и другие мероприятия позволят снизить расходы на энергоносители, улучшить качество нагрева и проката металла, а также повысить производительность стана 5000.
Кроме того, в ходе ремонта были проведены работы, которые обеспечат 100% возврат технологической воды в оборотный цикл и будут способствовать лучшей работе оборудования цеха. Большой комплекс работ был также проделан в части внутрицехового электроснабжения, ремонт которого возможен только во время полной остановки производства.