К середине ноября трамваи в Петербурге пойдут по модернизированным путям


10.11.2011 16:54

В рамках текущего ремонта трамвайных путей в 2011 г. более 3 км трамвайных рельс уложены по новой немецкой технологии, позволяющей без капитального ремонта дороги восстановить пути и обеспечить движение по ним не только трамваев, но и автомобильного транспорта, сообщили сегодня в КРТИ.

«Рельсы и резина австрийского производства обеспечивают звукоизоляцию и амортизацию, что позволит трамваям по этим линиям ходить бесшумно, а поездка в транспорте будет более комфортной. Срок службы конструкции, при правильном обслуживании и без учета износа рельс, достигает 50 лет. Расчетный срок службы трамвайной магистрали - более 15 лет», - сообщили в ведомстве.

В текущемгоду по новой технологии ремонт проводится по 4 адресам. Завершены работы на Вяземском пер. По остальным адресам (Политехническая ул., пл. Репина и Звенигородская ул.) работы завершатся к середине ноября.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.11.2011 16:33

Российское правительство окажет финансовую поддержку Петербургу для создания музея на Охтинском мысу, если археологи признают общенациональную ценность находящихся там объектов. Об этом сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Козак в эфире радио «Эхо Петербурга».

По его словам, решать, нужен ли музей на этом месте, - это прерогатива археологов и историков. Если они подтвердят ценность раскопок на Охте, то необходимо «создать музей ради сохранения нашей истории, памяти о наших предках», отметил вице-премьер.

Напомним, по результатам историко-культурной экспертизы, проведенной по заказу ОДЦ «Охта», сохранение и музеефикация остатков крепости в полном объеме были признаны неосуществимыми, что позволяет застраивать территорию на Охте. Защитники крепости с этими выводами категорически не согласились. Совет по культурному наследию результатов экспертизы также не утвердил.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА

Подписывайтесь на нас: