Московские строители готовятся продлить Краснопресненскую набережную
В Москве начаты подготовительные работы по продлению существующей Краснопресненской набережной в западном направлении от Тестовской улицы до проектируемого проезда № 3813. Об этом сообщили в Департаменте строительства города Москвы.
Набережная пройдет вдоль Москвы реки, территории ММДЦ «Москва-Сити», Ботанического лекарственного сада ММА им. Сеченова, МГУП «Мосводоканал», электроподстанции АООТ «Мосэнерго» и соединится с Шелепихинской набережной. Протяженность улично-дорожной сети
«Реализация проекта позволит организовать движение транспортного потока проектируемого дублера Кутузовского проспекта на существующую Краснопресненскую набережную, улучшить транспортное обслуживание Сити», - считает руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
После продления набережной будет обеспечен левоповоротный съезд с Третьего транспортного кольца под эстакадой МК МЖД, вдоль станционного комплекса скоростной транспортной системы, далее с выездом на Краснопресненскую набережную.
Стоимость строительства 1 164,14 млн руб., срок реализации проекта - 12 месяцев.
По итогам аукциона, состоявшегося накануне, ООО «Гарсия» приобрело 47,65% акций ОАО «Мурманский морской торговый порт» за 7,7 млрд руб. Об этом говорится в официальном сообщении Росимущества.
Начальная цена продажи акций составляла 7 млрд 500 млн руб. В ходе торгов было сделано 3 шага, первый из которых являлся подтверждением начальной цены. В итоге по цене 7 млрд 650 млн руб. акции Мурманского морского торгового порта приобрело ООО «Гарсия». Аукцион состоялся в электронной форме, на торговой площадке «ЭТС 24» в Петербурге.
Напомним, 2 ноября 2011г. стало известно, что аукцион состоялся, но победитель не был назван.
ОАО «Мурманский морской торговый порт» было создано в 1994г. на базе государственного предприятия. Порт располагает для работы семнадцатью причалами общей протяженностью около 3 тыс. м. Длина и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до