ГК «Балтрос» вводит доппрограммы для покупки жилья в мкрн. Славянка
Группа компаний «Балтрос» объявила о расширении спектра программ для приобретения квартир в районе Славянка. Своим потенциальным покупателям компания предложила программу «Отложенный платеж», а также ипотечные продукты, созданные в партнерстве с банком ВТБ24.
«Отложенный платеж» предоставляет потенциальному покупателю возможность выбрать квартиру в строящемся объекте, зафиксировать ее стоимость на текущий момент, а оплату в полном объеме отложить до оформления прав собственности.
Программа «Отложенный платеж» также исключает финансовые риски, связанные с приобретением жилья в строящемся объекте. У покупателя отсутствует необходимость вкладывать средства непосредственно в строительство, за него это делает застройщик. Он оплачивает и оформляет в собственность квартиру при ее 100%-ой фактической и юридической готовности. Это исключает риск вложить средства в объект, строительство которого может затянуться или прекратиться.
«Доля покупателей, которые рассчитывают приобрести квартиру в районе Славянка с помощью ипотечного кредита, очень значительна. Она колеблется в пределах 60-70%. В наших интересах предоставлять этим клиентам лучшие условия из возможных. Поэтому сегодня мы активно работаем с ведущими кредитными учреждениями по установлению партнерских отношений. Приоритет отдаем банкам, которые оказались наиболее стабильны в условиях кризиса 2008-2010 гг, и с наибольшей долей вероятности смогут сохранять собственную устойчивость и конкурентоспособность своих предложений при изменении экономической ситуации в будущем», - говорит заместитель генерального директора АН «Балтрос» Анна Корсакова.
Напомним, в сентябре
Бочкарев рассказал, что власти Москвы намерены построить на площади Тверской Заставы паркинг на 500 машиномест. Строительство будет вестись на бюджетные средства. Общий объем финансирования составит 6-7 млрд руб.
Чиновник также сообщил, что движение по наземной части транспортной развязки площади Тверской Заставы начнется в конце 2013-го - начале
«Под землей работы продолжатся до апреля 2014 года. Впереди - технический анализ и обсуждение с руководством РЖД, что делать с путепроводом. Скорее всего, просто постараемся его реконструировать, не нарушая первозданного вида», - сказал глава ведомства.
А.Бочкарев остановился также на вопросе стоимости парковки. «Уверен в том, что стоимость парковки для автолюбителей будет рациональной. Такой, которая даст человеку возможность попасть в центр на автомобиле, если ему очень нужно. Но при этом он не будет нарушать права и ущемлять интересы других людей, которые там отдыхают или прогуливаются с детской коляской. Главное, чтобы цена была сопоставима со спросом и предложением. Спрос - то в Москве огромный, а вот предложение еще нужно сформировать, создав парковочное пространство», - сказал он.
Руководитель департамента добавил, что в условиях плотно застроенного города создание парковочного пространства - тяжелейшая задача. «Но я надеюсь, что за 2012 - 2013 годы мы наберем обороты. Отработаем модели парковок, технические решения, продумаем финансирование, режим эксплуатации. И в ближайшие два года парковки начнут появляться уже в массовом количестве, а за пять лет их будет построено на 1,5 миллиона машиномест», - заключил А.Бочкарев.