В течение 2011 г. в столице капитально отремонтировано почти 2 тысячи жилых домов
В текущем году в Москве более чем в два раза вырос объем ремонта жилых домов, отремонтировано 1,9 тыс. сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
В среду он посетил ЮЗАО столицы, где осмотрел два дома на Нахимовском проспекте, в которых был проведен капитальный ремонт.
Мэр спустился в подвал одного из домов, где установлена энергосберегающая тепловая система, которая в автоматическом режиме регулирует подачу тепла в здание в зависимости от погодных условий.
По данным заммэра по вопросам ЖКХ Петра Бирюкова, экономия при этом составит 30-35%, пишет «Интерфакс».
«Мы увеличили объем расходования средств на капитальный ремонт по сравнению с прошлым годом в два раза, и, соответственно, увеличили в два раза объем ремонта. Если в прошлом году было отремонтировано около 800 домов, то в этом уже 1900. Из них комплексный капитальный ремонт сделан в 500 домах и еще в 1300 - это выборочный капитальный ремонт»,- сообщил С.Собянин.
«В этом году мы приняли программу «Жилище», в которой есть подпрограмма, связанная с капитальным ремонтом, на ближайшие 5 лет. В этой программе заложены суммы от 21 до 23 млрд рублей ежегодно. Считаю, что эта программа будет выполнена в полном объеме»,- добавил мэр.
Московские власти намерены пересмотреть проект правил землепользования и застройки, с тем, чтобы ни один объект в городе не возводился без учета транспортной инфраструктуры. Об этом 3 ноября в столичном стройкомплексе сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, в Москве нередко принимались неправильные градостроительные решения. Многие объекты возводились без учета транспортного обеспечения. «Если мы будем продолжать так же развивать город, получим транспортный коллапс», - уверен Хуснуллин.
«Наша главная задача работать на жителей столицы. Если строительство того или иного объекта выгодно инвесторам, но ухудшит транспортную ситуацию в городе – его нельзя строить», - считает заммэра.
При этом М.Хуснуллин подчеркнул, что транспортный коллапс угрожает инвесторам даже в большей степени. «Стоимость недвижимости без дорожной инфраструктуры упадет в разы. Кому нужны здания, к которым невозможно подъехать? Кто будет их покупать? Как в них работать?»
Заммэра Москвы отметил, что уже можно начинать частями утверждать проекты землепользования и застройки. «Так, пора сделать центр зоной стабилизации и не рассматривать участки, где гарантированно ничего не нужно строить», - сказал М. Хуснуллин.
Он поручил Москомархитектуре и Департаменту градостроительной политики Москвы составить конкретный план действий по организации данной работы. «Должно быть четко определено на какие территории мы будем делать ПЗЗ, где разрабатывать проекты планировок и т.д.», - заключил М.Хуснуллин.