Строительство полигона ТБО при трассе Кола нуждается в дополнительном заключении экспертов
Строительство полигона твердых бытовых отходов на пятом километре автодороги Кола – Серебрянские ГЭС требует дополнительного экспертного заключения, считает губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко.
На сегодняшний день на территории Мурманской области ежегодно образуется около 800 тыс. тонн бытовых отходов, из них около 10% перерабатывается на единственном мусоросжигательном заводе. В области отсутствуют полигоны бытовых отходов, оборудованные в соответствии с санитарно-эпидемиологическими и экологическим требованиями.
Максимальные объемы образования отходов приходятся на города Мурманск, Кола, Мончегорск, Апатиты, Кандалакша, ЗАТО Североморск и Печенгский район.
«Вопрос о строительстве полигона для утилизации мусора давний и достался мне в наследство. Он развивался ни шатко, ни валко, хотя на самом деле скоро складировать бытовые отходы из Мурманска действительно будет негде. Поскольку вопрос строительства полигона приобрел большое общественное значение, я поручил подготовить дополнительное экспертное заключение», – сказал Д.Дмитриенко.
По его словам, если из экспертного заключения будет следовать, что в нынешнем месте полигон строить нельзя, он будет перенесен. «В любом случае мы не допустим, чтобы строительство полигона состоялось вопреки мнению большинства горожан», – отметил глава губернатора.
Д.Дмитриенко добавил, что вопрос о месте размещения полигона бытовых отходов находится под его личным контролем.
До 2020 года в дорожное строительство в России планируется привлечь до 0,5 трлн рублей частных инвестиций, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин, пишет «Интерфакс».
«Мы вкладываем в транспорт серьезные бюджетные деньги, однако очевидно, что необходимы дополнительные источники финансирования. Здесь мы многого ждем от механизмов государственно-частного партнерства. Такие механизмы уже работают при модернизации аэропорта «Пулково» в Петербурге, при прокладке дороги Москва – Санкт-Петербург, и нужно эту практику расширять», - сказал премьер.
Также В.Путин отметил, что в области дорожного хозяйства будут применяться концессионные схемы и контракты жизненного цикла, когда подрядчик экономически заинтересован не просто построить объект, а сделать это по разумной цене и качественно.