Строительство стадиона в Калининграде может уложиться в предполагаемую сумму 9-10 млрд руб.
В правительстве Калининградской области 8 ноября состоялась встреча с представителями немецкой компании Siemens и Российской ассоциации спортивных сооружений. На совещании принято решение создать рабочую группу, которая займётся разработкой предварительной технической концепции нового стадиона.
Представитель немецкой компании Вольфганг Кун рассказал о своём личном опыте реализации более 80 проектов строительства футбольных стадионов. Также эксперт представил специальную компьютерную программу, которая разрабатывалась компанией 8 лет. Она позволяет просчитать объем основных затрат и множество эксплуатационных параметров будущего стадиона, исходя из пожеланий заказчика, и сделать это максимально приближенно к реальности. Предварительные расчеты показали, что намерения властей создать на базе центральной арены многофункциональный центр, вполне укладываются в рамки его предполагаемой стоимости – 9-10 млрд. руб.
«Компания Siemens располагает собственными энерго- и ресурсосберегающими технологиями, которые могут быть учтены при формировании технического задания на проектирование центральной арены Калининграда», - сказал вице-премьер Роман Скорый.
Напомним, что 21 июня в ходе первого визита в наш регион группы немецких компаний была достигнута договоренность о подписании соглашения о намерениях сотрудничества компании Siemens с Правительством Калининградской области в форме информационной и технологической поддержки реализации инфраструктурных проектов в рамках подготовки региона к ЧМ-2018. В настоящее время завершается согласование проекта соглашения в органах исполнительной власти Калининградской области.
Строительство участка московского метро «Деловой центр» - «Хорошевская» планируется закончить в
«Мы планируем закончить проект планировки этого участка к январю 2012 года, к августу закончим проектно-сметную документацию на подготовительные работы и примерно к октябрю 2012 года планируем закончить проектно-сметную документацию на основную линию. В декабре 2012 года планируем приступить к строительству», - сообщил чиновник.
Г-н Хуснуллин добавил, что окончательное решение по срокам ввода станции «Спартак» и по финансированию строительства будет доложено в течение месяца мэру Москвы.
Участок «Хорошевская» - «Деловой центр» является частью Третьего пересадочного контура московского метро. Он должен пройти ближе к Кольцевой линии и разгрузить существующие станции пересадок в центре. Первый этап предполагает строительство 7 станций глубокого заложения: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха». Восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр».