По итогам торгов Фонда имущества бюджет Петербурга пополнится на миллиард рублей
Сегодня Фонд имущества Петербурга провел ряд аукционов по приватизации городского имущества и земли. По словам гендиректора Фонда Андрея Степаненко: проведенные торги продемонстрировали рекордный, докризисный результат. Суммарная цена лотов выросла в ходе торгов почти в 3 раза, так что по итогам сегодняшних аукционов бюджет получит почти 1 млрд руб.
В частности, с докризисным превышением продан участок в Приморском районе под строительство жилья. Нагрузка на метр возводимых улучшений составила 752 доллара.
Адрес участка: СПб, ул. Оптиков, уч. 4. Площадь участка —
Удачно проданы расселенные жилые дома в Центральном и Петроградском районах. Несмотря на необходимость сохранять существующий облик зданий, являющихся частью исторической застройки, объекты выросли в цене почти в 2,5 раза.
Победитель торгов – ООО «Коннолахтинский, 55», предложившая за лоты 70,2 и 75,1 млн руб. соответственнл.
«Аналогичные здания появятся на торгах Фонда имущества теперь только в следующем году. Сейчас мы готовим к продаже дома по адресам: ул. Блохина, 6/3, Большой проспект ПС, 28, Каменноостровский, 24, Большая Пушкарская, 7.Что же касается земли, то ближайшие торги на право аренды участка под строительство жилья эконом-класса в Приморском районе состоятся 16 декабря», - сообщил А.Степаненко.
Московские власти намерены пересмотреть проект правил землепользования и застройки, с тем, чтобы ни один объект в городе не возводился без учета транспортной инфраструктуры. Об этом 3 ноября в столичном стройкомплексе сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, в Москве нередко принимались неправильные градостроительные решения. Многие объекты возводились без учета транспортного обеспечения. «Если мы будем продолжать так же развивать город, получим транспортный коллапс», - уверен Хуснуллин.
«Наша главная задача работать на жителей столицы. Если строительство того или иного объекта выгодно инвесторам, но ухудшит транспортную ситуацию в городе – его нельзя строить», - считает заммэра.
При этом М.Хуснуллин подчеркнул, что транспортный коллапс угрожает инвесторам даже в большей степени. «Стоимость недвижимости без дорожной инфраструктуры упадет в разы. Кому нужны здания, к которым невозможно подъехать? Кто будет их покупать? Как в них работать?»
Заммэра Москвы отметил, что уже можно начинать частями утверждать проекты землепользования и застройки. «Так, пора сделать центр зоной стабилизации и не рассматривать участки, где гарантированно ничего не нужно строить», - сказал М. Хуснуллин.
Он поручил Москомархитектуре и Департаменту градостроительной политики Москвы составить конкретный план действий по организации данной работы. «Должно быть четко определено на какие территории мы будем делать ПЗЗ, где разрабатывать проекты планировок и т.д.», - заключил М.Хуснуллин.