«Адамант» начал строительство третьего ТРК «Континент» в Петербурге
Холдинг «Адамант» приступил к строительству третьего торгово-развлекательного комплекса «Континент», который расположится во Фрунзенском районе Петербурга, на пересечении улицы Бухарестской и улицы Салова, сообщили сегодня в пресс-службе холдинга.
В компании также напомнили, что в здание комплекса будет интегрирована станция метро «Бухарестская», что обеспечит комплексу высокий уровень посещаемости.
В составе комплекса площадью
Открытие торгово-развлекательного комплекса запланировано в
«Торгово-развлекательные комплексы «Континент» – это современные центры торговли и развлечений для всей семьи, получившие широкую известность и популярность среди жителей Петербурга. Сбалансированный подбор арендаторов, активная сетевая рекламная поддержка, выгодное местоположение в густонаселенных районах Петербурга – все это способствует успеху данного проекта» – сообщает Игорь Лейтис, президент Холдинга «Адамант», – «Мы видим большой потенциал в сети ТРК «Континент».
Глава Новгородской области Сергей Митин в минувший четверг принял участие в церемонии открытия первой плавучей заправочной станции ОАО «НК «Роснефть» на левом берегу реки Волхов, сообщает пресс-служба региональной администрации.
Открытие объекта в Великом Новгороде, на причале по улице Великая стало началом реализации корпоративной программы по созданию розничной товаропроводящей сети из плавучих станций НК «Роснефть» в СЗФО.
«Для Новгородской области, где развитию речного судоходства уделяется особое внимание, открытие плавучей заправочной станции - является важным шагом в обеспечении необходимой для водного транспорта инфраструктуры. Великий Новгород уже не первый год принимает туристические теплоходы, большой популярностью пользуются водные экскурсии местных компаний, увеличивается количество владельцев маломерных судов», - сказал на церемонии открытия глава области С.Митин.
Плавучая заправочная станция- это сложный комплекс сооружений, главным элементом которого является стоечное нефтеналивное судно, выполненное по типовому проекту Fuel Systems Engineering (FSE). В корпусе судна размещаются два двухстенных резервуара для хранения топлива. Заправка плавсредств осуществляется через топливораздаточную колонку с двумя раздаточными кранами. На берегу реки оборудована площадка для слива нефтепродуктов из автоцистерн.