Звенигородский проспект в Москве закончат строить в 2012 г.


09.11.2011 12:45

Строительство Звенигородского проспекта в столице должно быть завершено в 2012 г., сообщил мэр Сергей Собянин на совещании, посвященном развитию СЗАО города.

Первый участок Звенигородского проспекта - от проспекта Маршала Жукова до МКАД - был введен в строй в конце декабря 2007 г. Этот участок включает первый в Москве вантово-пилонный мост, получивший название Живописный, и северо-западный тоннель. В 2009 г. на пересечении проспекта Маршала Жукова с улицей Народного ополчения был открыт тоннель, пишет «Интерфакс».

«Мы планируем завершить строительство Звенигородского проспекта и магистралей, связывающих его с «Москва-Сити». Срок окончания работ - 2012 год», - сказал мэр.

Он также добавил, что в рамках улучшения транспортной ситуации в округе также планируется провести реконструкцию Волоколамского шоссе.

Заммэра по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин сообщил на совещании, что предпроектная документация по расширению Волоколамского шоссе уже готова. «Мы планируем проектно-сметную документацию вместе с развязкой, с возможностью заезда на стадион «Спартак», закончить в первом квартале 2012 года, приступить к работам в третьем квартале и к концу 2013 года эту работу закончить», - сказал М.Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.11.2011 14:32

Московские власти намерены пересмотреть проект правил землепользования и застройки, с тем, чтобы ни один объект в городе не возводился без учета транспортной инфраструктуры. Об этом 3 ноября в столичном стройкомплексе сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, в Москве нередко принимались неправильные градостроительные решения. Многие объекты возводились без учета транспортного обеспечения. «Если мы будем продолжать так же развивать город, получим транспортный коллапс», - уверен Хуснуллин.

«Наша главная задача работать на жителей столицы. Если строительство того или иного объекта выгодно инвесторам, но ухудшит транспортную ситуацию в городе – его нельзя строить», - считает заммэра.

При этом М.Хуснуллин подчеркнул, что транспортный коллапс угрожает инвесторам даже в большей степени. «Стоимость недвижимости без дорожной инфраструктуры упадет в разы. Кому нужны здания, к которым невозможно подъехать? Кто будет их покупать? Как в них работать?»

Заммэра Москвы отметил, что уже можно начинать частями утверждать проекты землепользования и застройки. «Так, пора сделать центр зоной стабилизации и не рассматривать участки, где гарантированно ничего не нужно строить», - сказал М. Хуснуллин.

Он поручил Москомархитектуре и Департаменту градостроительной политики Москвы составить конкретный план действий по организации данной работы. «Должно быть четко определено на какие территории мы будем делать ПЗЗ, где разрабатывать проекты планировок и т.д.», - заключил М.Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: