Звенигородский проспект в Москве закончат строить в 2012 г.


09.11.2011 12:45

Строительство Звенигородского проспекта в столице должно быть завершено в 2012 г., сообщил мэр Сергей Собянин на совещании, посвященном развитию СЗАО города.

Первый участок Звенигородского проспекта - от проспекта Маршала Жукова до МКАД - был введен в строй в конце декабря 2007 г. Этот участок включает первый в Москве вантово-пилонный мост, получивший название Живописный, и северо-западный тоннель. В 2009 г. на пересечении проспекта Маршала Жукова с улицей Народного ополчения был открыт тоннель, пишет «Интерфакс».

«Мы планируем завершить строительство Звенигородского проспекта и магистралей, связывающих его с «Москва-Сити». Срок окончания работ - 2012 год», - сказал мэр.

Он также добавил, что в рамках улучшения транспортной ситуации в округе также планируется провести реконструкцию Волоколамского шоссе.

Заммэра по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин сообщил на совещании, что предпроектная документация по расширению Волоколамского шоссе уже готова. «Мы планируем проектно-сметную документацию вместе с развязкой, с возможностью заезда на стадион «Спартак», закончить в первом квартале 2012 года, приступить к работам в третьем квартале и к концу 2013 года эту работу закончить», - сказал М.Хуснуллин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.11.2011 18:08

Строительство участка московского метро «Деловой центр» - «Хорошевская» планируется закончить в 2015 г., сообщил заммэра столицы Марат Хуснуллин, передает БН.ру

«Мы планируем закончить проект планировки этого участка к январю 2012 года, к августу закончим проектно-сметную документацию на подготовительные работы и примерно к октябрю 2012 года планируем закончить проектно-сметную документацию на основную линию. В декабре 2012 года планируем приступить к строительству», - сообщил чиновник.

Г-н Хуснуллин добавил, что окончательное решение по срокам ввода станции «Спартак» и по финансированию строительства будет доложено в течение месяца мэру Москвы.

Участок «Хорошевская» - «Деловой центр» является частью Третьего пересадочного контура московского метро. Он должен пройти ближе к Кольцевой линии и разгрузить существующие станции пересадок в центре. Первый этап предполагает строительство 7 станций глубокого заложения: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха». Восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо