Участок «Деловой центр» - «Хорошевская» московского метро будет достроен в 2015 г.
Строительство участка московского метро «Деловой центр» - «Хорошевская» планируется закончить в
«Мы планируем закончить проект планировки этого участка к январю 2012 года, к августу закончим проектно-сметную документацию на подготовительные работы и примерно к октябрю 2012 года планируем закончить проектно-сметную документацию на основную линию. В декабре 2012 года планируем приступить к строительству», - сообщил чиновник.
Г-н Хуснуллин добавил, что окончательное решение по срокам ввода станции «Спартак» и по финансированию строительства будет доложено в течение месяца мэру Москвы.
Участок «Хорошевская» - «Деловой центр» является частью Третьего пересадочного контура московского метро. Он должен пройти ближе к Кольцевой линии и разгрузить существующие станции пересадок в центре. Первый этап предполагает строительство 7 станций глубокого заложения: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха». Восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр».
Правительство Московской области планирует построить в ближайшие 4 года две крупные транспортные развязки, на подъезде к городам Красногорск и Лыткарино, сообщил начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области Алексей Кучеров.
«По Новорязанскому шоссе есть поворот направо (въезд в Лыткарино), где все время пробка. В километре от этого места по трассе М5-Урал со следующего года планируется начать строительство большого развязочного комплекса», - сказал А.Кучеров.
Он добавил, что также в
А.Кучеров отметил, что эти мероприятия будут проходить в рамках программы «Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов». По его словам, за все годы на реализацию программы планируется потратить свыше 105 млрд. руб., из которых больше 78 млрд. руб. - средства Московской области и 27 млрд. руб. - средства из федерального бюджета.