Участок «Деловой центр» - «Хорошевская» московского метро будет достроен в 2015 г.
Строительство участка московского метро «Деловой центр» - «Хорошевская» планируется закончить в
«Мы планируем закончить проект планировки этого участка к январю 2012 года, к августу закончим проектно-сметную документацию на подготовительные работы и примерно к октябрю 2012 года планируем закончить проектно-сметную документацию на основную линию. В декабре 2012 года планируем приступить к строительству», - сообщил чиновник.
Г-н Хуснуллин добавил, что окончательное решение по срокам ввода станции «Спартак» и по финансированию строительства будет доложено в течение месяца мэру Москвы.
Участок «Хорошевская» - «Деловой центр» является частью Третьего пересадочного контура московского метро. Он должен пройти ближе к Кольцевой линии и разгрузить существующие станции пересадок в центре. Первый этап предполагает строительство 7 станций глубокого заложения: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха». Восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр».
ОАО «Победа ЛСР» (входит в Группу ЛСР) в
Производственную линию стоимостью 28,6 млн евро изготовит немецкая компания Tecton. Ее мощность составит 870 тыс. кв. м плитки в год. По словам управляющего ОАО «Победа ЛСР» Сергея Бегоулева, предприятие намерено занять минимум половину рынка.
Объем российского рынка керамической тротуарной плитки сейчас составляет 200-300 тыс. кв. м в год. При этом на долю импорта приходится 95% рынка. Основные потребители плитки находятся в Москве и Петербурге.