Д.Медведев запустил эксплуатацию первой нитки «Северного потока»


08.11.2011 16:57

Сегодня президент России Дмитрий Медведев и канцлер Германии Ангела Меркель торжественно запустили первую нитку газопровода «Северный поток» в эксплуатацию. Газопровод, проложенный по дну Балтийского моря из России в Германию, начал подавать в Европу свой первый газ.

Как сообщал накануне директор по согласованию компании Nord Stream AG Дирк фон Амельн, газопровод заработает с мощностью 1 млн куб. м газа в час, что позволит обеспечить прокачку 8,5 млрд куб. м газа в год. Общая стоимость проекта составила 8,8 млрд евро.

Напомним, еще 6 сентября текущего года Nord Stream начал заполнение первой нитки газопровода так называемым техническим газом, что являлось завершающим этапом работ перед вводом в эксплуатацию, необходимым для того, чтобы привести первую нитку газопровода к полной готовности к транспортировке газа, пишет РБК.

В преддверии запуска официальный представитель Газпрома Сергей Куприянов отмечал, что после запуска «Северного потока» доля Газпрома на рынке Европы увеличится и к 2030 г. составит 30%. По его словам, в настоящее время Газпром занимает около четверти рынка в Европе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: NORD STREAM

Подписывайтесь на нас:


26.10.2011 11:00

Вчера на заседании правительства было отменено разрешение на проектирование и строительство второй очереди «Морского вокзала», полученное инвестором в 2007 г.. Этот проект включал в себя строительство многофункционального центра площадью примерно 100 тыс. кв. м, с зоной повышенного уровня обслуживания пассажиров, бизнес-центром, торговой зоной и гостиницей на 250-260 мест (в начальном проекте — 400 номеров). Новые постройки должны были расположиться юго-восточнее существующего здания Морского вокзала, пишет «Коммерсант».

Также проект предполагал расширение зала прибытия, пограничной и терминальной зон. Благодаря последнему пассажиры прибывающих судов могли бы попадать в пограничную зону вокзала без спуска с трапа, то есть находясь все время в горизонтальной плоскости. Стоимость проекта оценивалась примерно в 100 млн долларов. II очередь Морского вокзала должна была быть построена в декабре 2009 г. После этого предполагалось строительство третьей очереди, включающей в себя снос существующего здания 1982 года постройки. Вместо него появился бы офисный центр с четырехъярусной автостоянкой на 1042 машиноместа общей стоимостью около 250 млн долларов.

Однако ни к концу 2009 г., ни к сегодняшнему дню вторая очередь Морвокзала так и не появилась. По данным комитета по строительству, проектирование объекта было выполнено на 85%, строительство - на 10%.

Как рассказал изданию источник, знакомый с ходом реализации проекта второй очереди Морского вокзала, инвестор так и не приступил к стройке, поскольку администрация города не раз меняла высотность проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас: