В Приморском районе не будет нового ТРК
Сегодня на заседании правительства Петербург признал утратившим силу постановление о проектировании и строительстве торгово-развлекательного комплекса в Приморском районе.
ООО «ЛСК» лишилось участка площадью 15,44 тыс. кв. м на пересечении ул. Маршала Новикова и Парашютной, который был выделен компании в 2008 году.
По условиям инвестиционного договора компания должна была выплатить в бюджет 59,3 млн руб. Вячеслава Семененко, председатель Комитета по строительству уточнил, что инвестор перечислил только половину от положенной суммы. К тому же объем проведенных на объекте строительных работ на начало октября составил менее 10%, а проектирование выполнено на 90%.
На основании неисполнения компанией обязательств Смольный принял решение разорвать с ней договор аренды участка.
На заседании комитета по транспорту Госдумы РФ 20 октября был рассмотрен вопрос о реализации проекта строительства в Санкт-Петербурге морского портового перегрузочного комплекса «Бронка», реализуемого ООО «Феникс». По итогам обсуждения было принято решение поддержать включение данного объекта в список проектов, претендующих на финансирование в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на
Проект строительства порта «Бронка» реализуется по схеме государственно частного партнерства и был одобрен на уровне администрации Санкт-Петербурга и правительства РФ. Предполагалось, что в 2012-2013 гг. федеральный бюджет вложит в общей сложности порядка 15 млрд. руб. в создание подходного канала к будущему порту, причем более половины этой суммы будет выделено уже в следующем году. Однако вплоть до настоящего времени МППК «Бронка» не был включен в список проектов, финансируемых в рамках соответствующей целевой программы, что делало невозможным выделение бюджетных средств.
«Сегодня на всех уровнях есть понимание того, что нельзя затягивать сроки реализации данного проекта. В перспективе «Бронка» - это до 8,5 млрд. рублей ежегодных налоговых поступлений, более 2000 рабочих мест, снижение транспортной нагрузки на городские районы вокруг старого порта, и в конечном итоге повышение конкурентоспособности российских портов на Балтике. В настоящее время активно ведутся работы по строительству причальных сооружений, и при выполнении заявленных сроков и объемов финансирования строительства подходного канала, к 2014 году порт сможет принять первое судно», - заявил исполнительный директор ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.