Планируемая государственная инфосистема ТЭК соберет данные энергокомпаний России
В России планируется создание Государственной информационной системы топливно-энергетического комплекса. Соответствующий законопроект прошел первое чтение в Госдуме. В федеральный бюджет на
Согласно законопроекту, компании топливно-энергетического комплекса будут обязаны предоставлять определенный перечень информации. В него включена информация об авариях и чрезвычайных ситуациях на энергообъектах, охране труда и о производственном травматизме, тарифах и фактических ценах на энергетические ресурсы, информация об объемах, направлениях транспортировки использовании энергетических ресурсов, а также о прогнозах их потребления. Компании должны предоставить данные о принимаемых мерах по охране окружающей среды, энергосбережении и повышении энергетической эффективности. Предполагается, что система должна повысить прозрачность и упорядочить рынок энергоресурсов.
В настоящее время электросетевые организации предоставляют информацию в Единую информационно-аналитическую систему «ФСТ России – РЭК - субъекты регулирования» (ЕИАС ФСТ России). Система была создана для совершенствования процессов и методов тарифного регулирования.
«ОАО «МРСК Северо-Запада» предоставляет информацию в соответствии с действующим законодательством. В ЕИАС ФСТ России компания ежемесячно предоставляет сведения об отпуске электроэнергии отдельным категориям потребителей (форма №46-ЭЭ). Ежемесячно Общество направляет бухгалтерскую (формы 1, 2, 5) и статистическую отчетность», - отметили в пресс-службе энергетической компании.
Бочкарев рассказал, что власти Москвы намерены построить на площади Тверской Заставы паркинг на 500 машиномест. Строительство будет вестись на бюджетные средства. Общий объем финансирования составит 6-7 млрд руб.
Чиновник также сообщил, что движение по наземной части транспортной развязки площади Тверской Заставы начнется в конце 2013-го - начале
«Под землей работы продолжатся до апреля 2014 года. Впереди - технический анализ и обсуждение с руководством РЖД, что делать с путепроводом. Скорее всего, просто постараемся его реконструировать, не нарушая первозданного вида», - сказал глава ведомства.
А.Бочкарев остановился также на вопросе стоимости парковки. «Уверен в том, что стоимость парковки для автолюбителей будет рациональной. Такой, которая даст человеку возможность попасть в центр на автомобиле, если ему очень нужно. Но при этом он не будет нарушать права и ущемлять интересы других людей, которые там отдыхают или прогуливаются с детской коляской. Главное, чтобы цена была сопоставима со спросом и предложением. Спрос - то в Москве огромный, а вот предложение еще нужно сформировать, создав парковочное пространство», - сказал он.
Руководитель департамента добавил, что в условиях плотно застроенного города создание парковочного пространства - тяжелейшая задача. «Но я надеюсь, что за 2012 - 2013 годы мы наберем обороты. Отработаем модели парковок, технические решения, продумаем финансирование, режим эксплуатации. И в ближайшие два года парковки начнут появляться уже в массовом количестве, а за пять лет их будет построено на 1,5 миллиона машиномест», - заключил А.Бочкарев.