Все 4 филиала ОАО «МОЭСК» получили паспорта готовности к зиме


08.11.2011 12:52

Областные филиалы ОАО «Московская объединенная электросетевая компания»: Южные, Восточные, Северные и Западные электрические сети – получили паспорта готовности к работе в осенне-зимний период 2011/12 гг. Филиалы, обеспечивающие энергоснабжение Московской области, полностью готовы к работе в период низких температур.

Так, план ремонта воздушных линий (ВЛ) электропередачи 35-220 кВ выполнен на 101%. На сегодняшний день отремонтировано 934 км. 146% плана по расчистке трасс воздушных линий 35-220 кВ от деревьев и кустарников выполнено на 1 382 га чистых просек. План ремонта силовых трансформаторов 35-220 кВ выполнен на 142% - отремонтировано 163 транформатора. 115% составляет факт выполнения плана по ремонту выключателей 6-220 кВ, 103% – по ремонту разъединителей. 130% плана «выдали на гора» бригады, занимавшиеся расчисткой просек трасс ВЛ0,4-6-10 кВ. Ремонт ВЛ 0,4-6-10 кВ выполнен на 101%, ремонт трансформаторных подстанций – на 104%, ремонт трансформаторов 6-10 кВ – на 131%, ремонт кабельных линий (КЛ) 0,4-220 – на 106 процентов.

Плановые затраты на проведение работ по капитальному ремонту и техническому обслуживанию энергообъектов компании по Московской области в нынешнем году уже составили 2,95 млрд руб.

В том числе, например, почти 400 млн руб. направлено на реализацию ремонтной программы филиала Восточные электрические сети за 9 месяцев нынешнего года. Хозяйственным способом выполнены работы на сумму 228,7 млн руб., подрядным – на 161,7 млн руб. В их числе - ремонт воздушных линий различного класса напряжения, расчистка трасс, замена изоляторов, грозотросов, опор и проводов, а также комплексные ремонты подстанций, трансформаторов и кабельных линий.

Более 100 млн руб. затрачено на ремонт подстанций различного класса напряжения. В более чем 18 млн обошелся ремонт 23-х силовых трансформаторов. Кроме того, отремонтировано 460 выключателей всех классов напряжения.

Значительные средства направлены на ремонт распределительных сетей. Заменены 1 249 опор (при плане 1 104). Отремонтировано 259 (при плане 233) трансформаторных подстанций. Всего на ремонт распределительных сетей за три квартала этого года направлено более 140 млн руб. На ремонт производственных зданий и сооружений затрачено 21,2 млн руб.

По итогам девяти месяцев этого года филиал ОАО «МОЭСК», Западные электрические сети, направил на строительство, техническое перевооружение и реконструкцию оборудования 1,1 млрд руб. В ходе реализации инвестпрограммы ввод основных фондов составил 1 млрд 276 млн 793 тысячи руб. Ввод мощности – примерно 112 км линий электропередачи 35-110-220 кВ и 21,92 МВА.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.11.2011 12:14

Президиум правительства России 3 ноября рассмотрел вопрос «О проектах инвестиционной программы и финансового плана ОАО "РЖД" на 2012 г. и на плановый период 2013 и 2014 гг». Как сообщил по итогам заседания президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, общий объем инвестиционной программы компании за три года планируется на уровне 1,1 трлн. руб., в том числе в 2012 г. – 411,6 млрд. руб.

«Мы всегда настаивали на том, что инвестирование в инфраструктуру является лучшим вложением государственных денег. Сегодня это впервые прозвучало в правительстве РФ. Председатель правительства заявил о необходимости ускорения работ по разработке стратегии развития скоростного движения в России. Он дал прямое поручение правительству РФ, Минтрансу и ОАО «РЖД» эту работу обеспечить. Полагаю, что это свидетельство нацеленности правительства на создание инфраструктуры железнодорожного транспорта в интересах страны», - сказал президент ОАО «РЖД».

По его словам, принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. руб. с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6 % с 1 января 2012 г. позволят приступить к реализации целого ряда инновационных проектов. Это ускорение к 2014 г. пассажирского движения по маршруту Москва - Адлер, а к 2015 г. - в сообщении между Ростовом и Краснодаром, реализация совместного проекта «Siemens AG» и «Синара» по поставке и локализации производства высокоскоростного электроподвижного состава, ускорение развития транспортной инфраструктуры Юга и Дальнего Востока России, организация интермодальных перевозок на маршруте станция Казань – международный аэропорт Казань, активизация развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла.

Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для релизации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. руб в год. При этом доверие инвесторов к реализации данной кредитной и инвестиционной политики будет возможно при условии формирования долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, или при условии государственной поддержки развития железных дорог.

Президент ОАО «РЖД» отметил, что недофинансирование транспортной инфраструктуры может нанести серьезный комплексный экономический ущерб интересам РФ, а объем потерь для бюджетной системы будет кратно превышать требуемый объем финансовых вложений.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо