С начала года во Фрунзенском районе введено 9 социальных объектов
С января по октябрь
В створе улицы Олеко Дундича построен мост через Волковский канал, на Днепропетровской улице введена в эксплуатацию электрическая подстанция «Центральная», сообщили в администрации района.
Также введен в эксплуатацию комплекс наземного вестибюля станции метрополитена «Обводный канал» со встроенными торговыми помещениями, кинотеатром, паркингом. Ведется строительство еще двух станций метрополитена: «Международная» и «Бухарестская». Станции планируется ввести в эксплуатацию в
В настоящее время продолжается строительство двух бассейнов, ведется строительство инфекционной больницы на 600 мест, между домами 35 корп.1 и 35 корп. 3 по улице Олеко Дундича началось строительство детского сада, разрабатывается документация на строительство двух спортивных комплексов, заключен договор на строительство поликлиники для взрослых на Моравском переулке.
Продолжается строительство социального жилого дома на пересечения улицы Олеко Дундича и Загребского бульвара. Срок ввода объекта в эксплуатацию намечен на
Московские власти намерены пересмотреть проект правил землепользования и застройки, с тем, чтобы ни один объект в городе не возводился без учета транспортной инфраструктуры. Об этом 3 ноября в столичном стройкомплексе сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, в Москве нередко принимались неправильные градостроительные решения. Многие объекты возводились без учета транспортного обеспечения. «Если мы будем продолжать так же развивать город, получим транспортный коллапс», - уверен Хуснуллин.
«Наша главная задача работать на жителей столицы. Если строительство того или иного объекта выгодно инвесторам, но ухудшит транспортную ситуацию в городе – его нельзя строить», - считает заммэра.
При этом М.Хуснуллин подчеркнул, что транспортный коллапс угрожает инвесторам даже в большей степени. «Стоимость недвижимости без дорожной инфраструктуры упадет в разы. Кому нужны здания, к которым невозможно подъехать? Кто будет их покупать? Как в них работать?»
Заммэра Москвы отметил, что уже можно начинать частями утверждать проекты землепользования и застройки. «Так, пора сделать центр зоной стабилизации и не рассматривать участки, где гарантированно ничего не нужно строить», - сказал М. Хуснуллин.
Он поручил Москомархитектуре и Департаменту градостроительной политики Москвы составить конкретный план действий по организации данной работы. «Должно быть четко определено на какие территории мы будем делать ПЗЗ, где разрабатывать проекты планировок и т.д.», - заключил М.Хуснуллин.