С начала года во Фрунзенском районе введено 9 социальных объектов
С января по октябрь
В створе улицы Олеко Дундича построен мост через Волковский канал, на Днепропетровской улице введена в эксплуатацию электрическая подстанция «Центральная», сообщили в администрации района.
Также введен в эксплуатацию комплекс наземного вестибюля станции метрополитена «Обводный канал» со встроенными торговыми помещениями, кинотеатром, паркингом. Ведется строительство еще двух станций метрополитена: «Международная» и «Бухарестская». Станции планируется ввести в эксплуатацию в
В настоящее время продолжается строительство двух бассейнов, ведется строительство инфекционной больницы на 600 мест, между домами 35 корп.1 и 35 корп. 3 по улице Олеко Дундича началось строительство детского сада, разрабатывается документация на строительство двух спортивных комплексов, заключен договор на строительство поликлиники для взрослых на Моравском переулке.
Продолжается строительство социального жилого дома на пересечения улицы Олеко Дундича и Загребского бульвара. Срок ввода объекта в эксплуатацию намечен на
Проектировщики столичного метрополитена обнародовали новую схему развития подземки до 2020 года: в планах значатся пять новых линий на присоединяемых в Москве территориях. Об этом вчера рассказал главный архитектор государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений «Метрогипротранс» Николай Шумаков, пишет «Коммерсант».
Он впервые заявил о планах протянуть подземку на новые территории города. Были обозначены пять перспективных направлений, по которым могут быть проложены линии. Одна такая ветка пойдет от Тропарево через Румянцево мимо Саларьево и Хованского кладбища (см. карту). Другая линия — от Ясенево вдоль действующей серой ветки подземки на юго-запад области вдоль Калужского шоссе. Еще одна ветка — из Южного Бутово в обход Щербинки на юг вдоль Варшавского шоссе. По словам г-на Шумакова, решение об этих линиях было принято буквально накануне.
Кроме того, планируется протянуть подземку и до столичных аэропортов Внуково и Домодедово. Одна из перспективных линий подземки может стать продолжением спроектированной Солнцевской и пойти от Новопеределкино во Внуково. По словам Николая Шумакова, до аэропорта, скорее всего, пустят легкое метро. Аналогичная линия может быть проложена от «Красногвардейской» до Домодедово. Проводить новые линии в Шереметьево не планируется.
Самой масштабной стройкой должна стать прокладка третьего пересадочного контура, который соединит линии метро на расстоянии одной-трех станций от Кольцевой ветки, и большого кольца (соединит между собой такие станции, как «Каховская» и «Кунцевская»). Такие планы ранее не обнародовались. По словам Н.Шумакова, эти два проекта решено объединить в один, построив, таким образом, одно кольцо, вытянутое к югу города. «Новое кольцо соединит Савеловский вокзал, «Бауманскую», «Авиамоторную», «Печатники», «Каширскую», «Проспект Вернадского», «Раменки», «Парк Победы», «Москва-Сити», Мневники и Петровский парк.
Всего к
Напомним, в Москве принята программа развития транспорта до 2016 года, которая предполагает выделение 465 млрд руб. на строительство