Матвиенко о стройке у «Юбилейного»: Площадь изуродовали!
Губернатор намерена разобраться с объектом, который строится около ДС «Юбилейный». Сегодня на заседании правительства она потребовала предоставить ей документы по объекту.
Как сообщил председатель комитета по строительству Роман Филимонов, в 2004 году было дано разрешение на строительство около «Юбилейного» «Блин-Дональдса». Однако затем проект был изменен, и сейчас тут строится торговый комплекс.
«Кто дал разрешение на изменение проекта? Документы покажите! Кто изменил проект с маленького «Блин-Дональдса» на эту махину? Площадь изуродовали! Лучше бы спортивный объект построили», - возмутилась Матвиенко.
Впрочем, рекомендации по строительству губернатора касались не только конкретной площади у Юбилейного: «Хватит торговать на каждом углу. Не лепите вы торговые точки везде, где выгодно коммерсантам!»
Фонтанка.ру
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Петербурга направил в комитет по транспорту предложения о создании платных подземных паркингов в центре города.
Как сообщили в пресс-службе КИСП, всего планируется построить около 10 паркингов, которые смогут вместить примерно 20 тыс. легковых автомобилей. Размещать подземные стоянки предполагается под городскими площадями: Манежной, Растрелли, Декабристов, Островского, Биржевой, под площадями у Финляндского и Балтийского вокзалов, возле ДК Ленсовета, в районе гостиницы «Астория» и под Марсовым полем.
«Пока это все на уровне идеи. Еще предстоит оценить насколько эти площадки подходят под паркинги, стоимость и сроки строительства, а также тарифы на услуги стоянок не определены», — пояснили в пресс-службе комитета.
Также КИСП вынашивает идеи расширения пешеходные зон в Петербурге. В частности, в комитете рассматривают возможности продления пешеходной зоны от Малой Садовой до Конюшенной улицы. Она может включать в себя Кленовую аллею, Инженерный замок, Михайловский сад. Также планируется закрыть для движения автотранспорта участок канала Грибоедова от Невского проспекта до Спаса-на-Крови и создать пешеходную зону вдоль набережной Мойки от Невы до Исаакиевской площади. Отметим, что в комитете по благоустройство и дорожному хозяйству (КБДХ) энтузиазм господина Соколова явно не разделяют. Председатель КБДХ Олег Виролайнен во время своего годового отчета заметил, что к вопросу строительства пешеходных зон нужно подходить с большой осторожностью, и даже попросил губернатора приостановить реализацию адресной программы по строительству таких зон. По его словам, в городе нужно перейти к формированию зон повышенной комфортности с удобными тротуарами. «Стоимость таких зон будет значительно ниже», — аргументировал свое предложение чиновник.
Росбалт