«Северсталь» завершила капремонт стана 5000
В Листопрокатном цехе №3 ЧерМК «Северсталь» завершился капитальный ремонт стана 5000 общей стоимостью около 50 млн. руб. Проведенные работы позволят существенно повысить износостойкость оборудования и увеличить его межремонтный период.
В период капремонта была проведена фрезеровка проема нижней части станин клети кварто, увеличено сопротивление изоляции главных приводов, произведен ремонт и замена всех желобов стана, а также выполнен полный комплекс ремонтных работ пятой нагревательной печи. В результате сейчас все агрегаты работают на пике своих параметров.
На пятой нагревательной печи были полностью заменены металлоконструкции, восстановлен под, заменены все огнеупоры. Также был проведен капремонт методической печи, на долю которой приходится 50% производительности всего стана 5000. Эти и другие мероприятия позволят снизить расходы на энергоносители, улучшить качество нагрева и проката металла, а также повысить производительность стана 5000.
Кроме того, в ходе ремонта были проведены работы, которые обеспечат 100% возврат технологической воды в оборотный цикл и будут способствовать лучшей работе оборудования цеха. Большой комплекс работ был также проделан в части внутрицехового электроснабжения, ремонт которого возможен только во время полной остановки производства.
Бочкарев рассказал, что власти Москвы намерены построить на площади Тверской Заставы паркинг на 500 машиномест. Строительство будет вестись на бюджетные средства. Общий объем финансирования составит 6-7 млрд руб.
Чиновник также сообщил, что движение по наземной части транспортной развязки площади Тверской Заставы начнется в конце 2013-го - начале
«Под землей работы продолжатся до апреля 2014 года. Впереди - технический анализ и обсуждение с руководством РЖД, что делать с путепроводом. Скорее всего, просто постараемся его реконструировать, не нарушая первозданного вида», - сказал глава ведомства.
А.Бочкарев остановился также на вопросе стоимости парковки. «Уверен в том, что стоимость парковки для автолюбителей будет рациональной. Такой, которая даст человеку возможность попасть в центр на автомобиле, если ему очень нужно. Но при этом он не будет нарушать права и ущемлять интересы других людей, которые там отдыхают или прогуливаются с детской коляской. Главное, чтобы цена была сопоставима со спросом и предложением. Спрос - то в Москве огромный, а вот предложение еще нужно сформировать, создав парковочное пространство», - сказал он.
Руководитель департамента добавил, что в условиях плотно застроенного города создание парковочного пространства - тяжелейшая задача. «Но я надеюсь, что за 2012 - 2013 годы мы наберем обороты. Отработаем модели парковок, технические решения, продумаем финансирование, режим эксплуатации. И в ближайшие два года парковки начнут появляться уже в массовом количестве, а за пять лет их будет построено на 1,5 миллиона машиномест», - заключил А.Бочкарев.