«Северсталь» завершила капремонт стана 5000
В Листопрокатном цехе №3 ЧерМК «Северсталь» завершился капитальный ремонт стана 5000 общей стоимостью около 50 млн. руб. Проведенные работы позволят существенно повысить износостойкость оборудования и увеличить его межремонтный период.
В период капремонта была проведена фрезеровка проема нижней части станин клети кварто, увеличено сопротивление изоляции главных приводов, произведен ремонт и замена всех желобов стана, а также выполнен полный комплекс ремонтных работ пятой нагревательной печи. В результате сейчас все агрегаты работают на пике своих параметров.
На пятой нагревательной печи были полностью заменены металлоконструкции, восстановлен под, заменены все огнеупоры. Также был проведен капремонт методической печи, на долю которой приходится 50% производительности всего стана 5000. Эти и другие мероприятия позволят снизить расходы на энергоносители, улучшить качество нагрева и проката металла, а также повысить производительность стана 5000.
Кроме того, в ходе ремонта были проведены работы, которые обеспечат 100% возврат технологической воды в оборотный цикл и будут способствовать лучшей работе оборудования цеха. Большой комплекс работ был также проделан в части внутрицехового электроснабжения, ремонт которого возможен только во время полной остановки производства.
ООО «Трансстроймеханизация» (дочерняя компания ОАО «Мостотрест») стало победителем открытого конкурса на право заключения госконтракта на выполнение работ по первому этапу реконструкции автомобильной дороги М-9 «Балтия».
Победа в конкурсе присуждена на основании сопоставления заявок компаний претендентов. Стоимость контракта составит 18,467 млрд. руб., срок выполнения работ – 40,5 месяцев с момента заключения госконтракта. В период реконструкции движение автотранспорта на всей протяженности реконструируемого участка будет сохранено в обоих направлениях.
«Участок 1-го этапа строительства автодороги М-9 «Балтия» протяженностью
В ходе реконструкции количество полос на всем участке будет увеличено до 6-10 с раздельными проезжими частями для движения в каждом направлении (текущая ширина - от 4-х до 6-ти полос). Строителям предстоит произвести реконструкцию малых искусственных сооружений; установить в соответствии с требованиями безопасности движения
М-9 «Балтия» – федеральная трасса категории I от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу). Открытый конкурс на реализацию первого этапа реконструкции на участке км 17+910 – км 50+016 М-9 в Московской области был объявлен заказчиком ФКУ «Центравтомагистраль».