«ТГК-1» получает паспорт готовности к зиме


07.11.2011 15:52

Комиссия, сформированная Минэнерго РФ, подтвердила готовность всех электростанций ОАО «ТГК-1» к работе в осенне-зимний период 2011-2012 гг. Соответствующий акт подписал на минувшей неделе председатель комиссии - заместитель директора Департамента оперативного контроля и управления в электроэнергетике Минэнерго России Алексей Замыслов.

Присутствовавший на итоговом заседании комиссии и.о. заместителя руководителя Северо-Западного управления Ростехнадзора отметил, что «в этом году к подготовке электростанций к зиме предъявлялись достаточно жесткие требования, но выявленные недостатки устранялись ТГК-1 в рабочем порядке и Акт готовности к зиме мы подписываем без замечаний». Он также подчеркнул, что в период подготовки к отопительному сезону «ТГК-1 проведена огромная работа по аттестации персонала».

После подписания Акта готовности Алексей Замыслов вручил главному инженеру Компании Сергею Лапутько Паспорт готовности к осенне-зимнему периоду 2011 - 2012 гг.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.10.2011 11:00

Вчера на заседании правительства было отменено разрешение на проектирование и строительство второй очереди «Морского вокзала», полученное инвестором в 2007 г.. Этот проект включал в себя строительство многофункционального центра площадью примерно 100 тыс. кв. м, с зоной повышенного уровня обслуживания пассажиров, бизнес-центром, торговой зоной и гостиницей на 250-260 мест (в начальном проекте — 400 номеров). Новые постройки должны были расположиться юго-восточнее существующего здания Морского вокзала, пишет «Коммерсант».

Также проект предполагал расширение зала прибытия, пограничной и терминальной зон. Благодаря последнему пассажиры прибывающих судов могли бы попадать в пограничную зону вокзала без спуска с трапа, то есть находясь все время в горизонтальной плоскости. Стоимость проекта оценивалась примерно в 100 млн долларов. II очередь Морского вокзала должна была быть построена в декабре 2009 г. После этого предполагалось строительство третьей очереди, включающей в себя снос существующего здания 1982 года постройки. Вместо него появился бы офисный центр с четырехъярусной автостоянкой на 1042 машиноместа общей стоимостью около 250 млн долларов.

Однако ни к концу 2009 г., ни к сегодняшнему дню вторая очередь Морвокзала так и не появилась. По данным комитета по строительству, проектирование объекта было выполнено на 85%, строительство - на 10%.

Как рассказал изданию источник, знакомый с ходом реализации проекта второй очереди Морского вокзала, инвестор так и не приступил к стройке, поскольку администрация города не раз меняла высотность проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас: