«ТГК-1» получает паспорт готовности к зиме
Комиссия, сформированная Минэнерго РФ, подтвердила готовность всех электростанций ОАО «ТГК-1» к работе в осенне-зимний период 2011-2012 гг. Соответствующий акт подписал на минувшей неделе председатель комиссии - заместитель директора Департамента оперативного контроля и управления в электроэнергетике Минэнерго России Алексей Замыслов.
Присутствовавший на итоговом заседании комиссии и.о. заместителя руководителя Северо-Западного управления Ростехнадзора отметил, что «в этом году к подготовке электростанций к зиме предъявлялись достаточно жесткие требования, но выявленные недостатки устранялись ТГК-1 в рабочем порядке и Акт готовности к зиме мы подписываем без замечаний». Он также подчеркнул, что в период подготовки к отопительному сезону «ТГК-1 проведена огромная работа по аттестации персонала».
После подписания Акта готовности Алексей Замыслов вручил главному инженеру Компании Сергею Лапутько Паспорт готовности к осенне-зимнему периоду 2011 - 2012 гг.
Глава Новгородской области Сергей Митин в минувший четверг принял участие в церемонии открытия первой плавучей заправочной станции ОАО «НК «Роснефть» на левом берегу реки Волхов, сообщает пресс-служба региональной администрации.
Открытие объекта в Великом Новгороде, на причале по улице Великая стало началом реализации корпоративной программы по созданию розничной товаропроводящей сети из плавучих станций НК «Роснефть» в СЗФО.
«Для Новгородской области, где развитию речного судоходства уделяется особое внимание, открытие плавучей заправочной станции - является важным шагом в обеспечении необходимой для водного транспорта инфраструктуры. Великий Новгород уже не первый год принимает туристические теплоходы, большой популярностью пользуются водные экскурсии местных компаний, увеличивается количество владельцев маломерных судов», - сказал на церемонии открытия глава области С.Митин.
Плавучая заправочная станция- это сложный комплекс сооружений, главным элементом которого является стоечное нефтеналивное судно, выполненное по типовому проекту Fuel Systems Engineering (FSE). В корпусе судна размещаются два двухстенных резервуара для хранения топлива. Заправка плавсредств осуществляется через топливораздаточную колонку с двумя раздаточными кранами. На берегу реки оборудована площадка для слива нефтепродуктов из автоцистерн.