Правительство Коми возьмет под опеку Интинское угольное предприятие
Власти Республики Коми не допустят прекращения угледобычи в Инте. Об этом на встрече с ветеранским активом Инты заявил Глава Республики Коми Вячеслав Гайзер.
«Мы не допустим, чтобы пришли люди, которые хотят купить компанию «Интауголь» за три рубля, выкачать из нее все и бросить. До тех пор пока не будет найден порядочный и честный инвестор, готовый вести производство, шахта будет на постоянном контроле Правительства республики», - отметил В.Гайзер, отвечая на вопрос о перспективах развития Инты.
«Шахта остается градообразующим предприятием, за которым стоит не одна тысяча жителей города. Сегодня оно работает стабильно, никаких предпосылок, чтобы говорить о закрытии - нет», - добавил он.
ОАО «Шахта «Интауголь» работает на Интинском угольном местрождении. В состав компании входит: шахта «Интинская», обогатительая фабрика и ремонтно-механическая служба. На предприятии работает 1950 человек.
Глава Новгородской области Сергей Митин в минувший четверг принял участие в церемонии открытия первой плавучей заправочной станции ОАО «НК «Роснефть» на левом берегу реки Волхов, сообщает пресс-служба региональной администрации.
Открытие объекта в Великом Новгороде, на причале по улице Великая стало началом реализации корпоративной программы по созданию розничной товаропроводящей сети из плавучих станций НК «Роснефть» в СЗФО.
«Для Новгородской области, где развитию речного судоходства уделяется особое внимание, открытие плавучей заправочной станции - является важным шагом в обеспечении необходимой для водного транспорта инфраструктуры. Великий Новгород уже не первый год принимает туристические теплоходы, большой популярностью пользуются водные экскурсии местных компаний, увеличивается количество владельцев маломерных судов», - сказал на церемонии открытия глава области С.Митин.
Плавучая заправочная станция- это сложный комплекс сооружений, главным элементом которого является стоечное нефтеналивное судно, выполненное по типовому проекту Fuel Systems Engineering (FSE). В корпусе судна размещаются два двухстенных резервуара для хранения топлива. Заправка плавсредств осуществляется через топливораздаточную колонку с двумя раздаточными кранами. На берегу реки оборудована площадка для слива нефтепродуктов из автоцистерн.