Для стоительства Бутовской ветки московского метро под снос пойдет тысяча гаражей и строительный рынок


07.11.2011 12:31

Строительство Бутовской линии столичного метрополитена между станциями «Старокачаловская» и «Новоясеневская» планируется завершить до конца 2013 г.

«Наша задача в этом году - закончить подготовительные работы и начать основное строительство, чтобы в 2013 году ввести всю линию в эксплуатацию», - заявил первый заммэра Москвы Владимир Ресин, пишет «Интерфакс».

По его словам, на участках строительства необходимо снести часть гаражного комплекса (около тысячи гаражей), а также строительный рынок недалеко от станции метро «Новоясеневская».

«Но все эти работы мы планируем завершить до конца этого года», - сказал В.Ресин.

Он отметил, что возможные неудобства от строительных работ для жителей близлежащих домов необходимо свести к минимуму.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.11.2011 10:28

Строительство Северо-западной хорды, которая свяжет Москву и инноцентр «Сколково», будет вестись поэтапно, чтобы не ухудшать транспортную ситуацию. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Напомним, длина магистрали будет составлять 29 км. Она свяжет Северо-Восточный, Северный, Северо-Западный и Западный округа и выйдет в «Сколково». «Точкой отсчета» является Алабяно-Балтийский тоннель на Ленинградском шоссе, который сейчас строится и свяжет Большую Академическую улицу и улицу Народного ополчения. Строительство хорды обойдется в 30 млрд. руб.

«Мы сейчас заканчиваем работы, в следующем году все выходы будут готовы - и в сторону улицы Алабяна, и в сторону Большой Академической улицы», - заявил Хуснуллин на заседании градостроительно-земельной комиссии. Он уточнил, что Северо-Западная хорда пройдет по существующим трассам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СКОЛКОВО