Для стоительства Бутовской ветки московского метро под снос пойдет тысяча гаражей и строительный рынок
Строительство Бутовской линии столичного метрополитена между станциями «Старокачаловская» и «Новоясеневская» планируется завершить до конца
«Наша задача в этом году - закончить подготовительные работы и начать основное строительство, чтобы в 2013 году ввести всю линию в эксплуатацию», - заявил первый заммэра Москвы Владимир Ресин, пишет «Интерфакс».
По его словам, на участках строительства необходимо снести часть гаражного комплекса (около тысячи гаражей), а также строительный рынок недалеко от станции метро «Новоясеневская».
«Но все эти работы мы планируем завершить до конца этого года», - сказал В.Ресин.
Он отметил, что возможные неудобства от строительных работ для жителей близлежащих домов необходимо свести к минимуму.
«СУ-155» погасила сумму основной задолженности перед компанией «Мечел-Сервис» в объеме 603 595 142 руб., говорится в сообщении компании.
Оплата была произведена в рамках мирового соглашения, заключенного сторонами в мае 2011 года, по договору поставки металлопродукции №40/ТД от 30.08.2010.
«На сегодняшний день ежемесячная потребность группы «СУ-155» в металлопродукции для секторов строительства, промышленности строительных материалов и машиностроения насчитывает порядка 10 000 тонн металла в месяц и ежемесячным объемом чуть более 300 миллионов рублей», - отметили в компании.
Таким образом, по сравнению с кризисным периодом, потребление компанией металлопродукции выросло на 50% (с 5 000 тонн металла в месяц). Докризисный уровень потребления равнялся 17 000 тонн металла в месяц. «При существующих планах загрузки «СУ-155» ожидает выхода на уровень докризисного потребления металлопродукции с ежемесячным объемом в 510 млн. рублей в течение полугодового периода», - сообщили в компании.