Объем инвестпрограммы ОАО «РЖД» на 2012 г. составит более 411 млрд руб.
Президиум правительства России 3 ноября рассмотрел вопрос «О проектах инвестиционной программы и финансового плана ОАО "РЖД" на
«Мы всегда настаивали на том, что инвестирование в инфраструктуру является лучшим вложением государственных денег. Сегодня это впервые прозвучало в правительстве РФ. Председатель правительства заявил о необходимости ускорения работ по разработке стратегии развития скоростного движения в России. Он дал прямое поручение правительству РФ, Минтрансу и ОАО «РЖД» эту работу обеспечить. Полагаю, что это свидетельство нацеленности правительства на создание инфраструктуры железнодорожного транспорта в интересах страны», - сказал президент ОАО «РЖД».
По его словам, принятые решения о государственной поддержке ОАО «РЖД» в размере 40 млрд. руб. с учетом индексации грузовых железнодорожных тарифов в размере 6 % с 1 января
Вместе с тем, в отличие от предшествующих лет в 2012 и последующие годы у ОАО «РЖД» практически не остается внутренних резервов по финансированию инвестиционной программы за счет продажи акций дочерних обществ. Для релизации поставленных планов компании придется существенно нарастить кредитный портфель, занимая в среднем более 100 млрд. руб в год. При этом доверие инвесторов к реализации данной кредитной и инвестиционной политики будет возможно при условии формирования долгосрочных государственных подходов в области тарифообразования, обеспечивающих гарантированный возврат средств на инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, или при условии государственной поддержки развития железных дорог.
Президент ОАО «РЖД» отметил, что недофинансирование транспортной инфраструктуры может нанести серьезный комплексный экономический ущерб интересам РФ, а объем потерь для бюджетной системы будет кратно превышать требуемый объем финансовых вложений.
Реконструкция аэропорта «Архангельск» включена в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015годы)» и долгосрочную целевую программу Архангельской области «Развитие общественного пассажирского транспорта Архангельской области на 2012–2016 годы».
По мнению министра промышленности, транспорта и связи Архангельской области Эрнеста Белокоровина, включение проекта реконструкции аэропорта в федеральную и областную программы свидетельствует о верном векторе работы, который в свое время был задан региональными властями, и соответствует общей стратегии развития авиационного комплекса России.
«Аэропорт «Архангельск» попал в число приоритетов для финансирования за счёт средств федерального бюджета еще в 2010 году, а на прошлой неделе был включен в список инвестиционных проектов, которые войдут в стратегию развития Северо-Западного федерального округа», - подчеркнул Э.Белокоровин.
Общий объем финансирования проекта 7,8 млрд руб., в том числе из федерального бюджета - 3,9 млрд руб., областного бюджета - 333,2 млн руб., внебюджетных источников - 3,7 млрд руб.
За счёт средств федерального бюджета планируется реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, строительство патрульной дороги и ограждения аэродрома. За счет средств областного бюджета и внебюджетных источников - реконструкция склада ГСМ и аэровокзального комплекса.
Реализация проекта будет способствовать развитию системы транспортного сообщения в Баренц-регионе, расширению международного сотрудничества и укреплению политических, экономических и культурных связей, направленных, в первую очередь, на развитие арктических территорий Российской Федерации, в том числе повышению эффективности логистических операций при освоении арктических месторождений нефти и газа.