На реструктуризацию моногорода Сокол в Вологодской области выделен 1 млрд руб.
В городе Сокол (Вологодская область) глава региона Вячеслав Позгалёв осмотрел новую мини-тэц, строящийся рынок, Бизнес-инкубатор, а также встретился с горожанами.
Модернизация объектов города бумажников идёт по плану. В начале будущего года сдадут Бизнес-инкубатор, который будет оказывать информационную поддержку малому и среднему бизнесу Сокольского района. Ввод в эксплуатацию новой автоматической газовой котельной позволит уменьшить затраты по теплопотерям, что послужит сокращению коммунальных тарифов на 25 % в
На другом объекте – действующем бумажном производстве – реализуется новый инвестиционный проект. Благодаря ему на «Сухонском ЦБК» появится 250 новых рабочих мест, увеличится выручка предприятия, налоговые поступления, а качество бумаги заметно улучшится.
Ещё один важный проект – создание индустриального парка «Сокол» в районе «Соколдрева». Здесь на площади
По словам губернатора, преобразования – это лишь начало большой работы. «Мы хотим предложить главе Минрегионразвития Виктору Басаргину, который приедет в ближайшие дни на Вологодчину, сделать из Сокола город-образец. На его примере вся Россия увидит, как с участием государства можно улучшить жизнь», – сказал Позгалёв. Глава региона рассчитывает, что работа по восстановлению городского хозяйства будет продолжена.
Добавим, в 2010 году российское правительство приняло программу по поддержке и модернизации моногородов, в которую вошёл и Сокол. На реструктуризацию городу выделяется более 1 млрд. руб., но для полной модернизации необходимо ещё 3 млрд. руб. Пока же в городе сделано 10 % из того, что запланировано.
Бочкарев рассказал, что власти Москвы намерены построить на площади Тверской Заставы паркинг на 500 машиномест. Строительство будет вестись на бюджетные средства. Общий объем финансирования составит 6-7 млрд руб.
Чиновник также сообщил, что движение по наземной части транспортной развязки площади Тверской Заставы начнется в конце 2013-го - начале
«Под землей работы продолжатся до апреля 2014 года. Впереди - технический анализ и обсуждение с руководством РЖД, что делать с путепроводом. Скорее всего, просто постараемся его реконструировать, не нарушая первозданного вида», - сказал глава ведомства.
А.Бочкарев остановился также на вопросе стоимости парковки. «Уверен в том, что стоимость парковки для автолюбителей будет рациональной. Такой, которая даст человеку возможность попасть в центр на автомобиле, если ему очень нужно. Но при этом он не будет нарушать права и ущемлять интересы других людей, которые там отдыхают или прогуливаются с детской коляской. Главное, чтобы цена была сопоставима со спросом и предложением. Спрос - то в Москве огромный, а вот предложение еще нужно сформировать, создав парковочное пространство», - сказал он.
Руководитель департамента добавил, что в условиях плотно застроенного города создание парковочного пространства - тяжелейшая задача. «Но я надеюсь, что за 2012 - 2013 годы мы наберем обороты. Отработаем модели парковок, технические решения, продумаем финансирование, режим эксплуатации. И в ближайшие два года парковки начнут появляться уже в массовом количестве, а за пять лет их будет построено на 1,5 миллиона машиномест», - заключил А.Бочкарев.