Северо-западную хорду до «Сколково» построят в несколько этапов


07.11.2011 10:28

Строительство Северо-западной хорды, которая свяжет Москву и инноцентр «Сколково», будет вестись поэтапно, чтобы не ухудшать транспортную ситуацию. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Напомним, длина магистрали будет составлять 29 км. Она свяжет Северо-Восточный, Северный, Северо-Западный и Западный округа и выйдет в «Сколково». «Точкой отсчета» является Алабяно-Балтийский тоннель на Ленинградском шоссе, который сейчас строится и свяжет Большую Академическую улицу и улицу Народного ополчения. Строительство хорды обойдется в 30 млрд. руб.

«Мы сейчас заканчиваем работы, в следующем году все выходы будут готовы - и в сторону улицы Алабяна, и в сторону Большой Академической улицы», - заявил Хуснуллин на заседании градостроительно-земельной комиссии. Он уточнил, что Северо-Западная хорда пройдет по существующим трассам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СКОЛКОВО

Подписывайтесь на нас:


27.10.2011 13:19

Сегодня правительство России рассмотрит вопрос о продлении программы деятельности ГК «Автодор» до 2019 г. Основным документом, определяющим приоритеты развития и целевые показатели работы компании, является программа деятельности «Автодор» на долгосрочный период (2010-2015гг.), передает РБК.

Необходимость корректировки программы обусловлена следующими причинами: изменением параметров подпрограммы «Автомобильные дороги» в составе федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)» в части объемов и источников финансирования; уточнением размера субсидий из федерального бюджета компании; созданием Федерального дорожного фонда; рекомендациями Минэкономразвития России о продлении срока действия федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)» до 2019г. с целью достижения запланированных целевых показателей и индикаторов, а также выполнения в полном объеме программных мероприятий.

В результате вносимых изменений корректируются основные параметры программы. Так, срок действия программы предлагается продлить до 2019г. Для решения поставленных задач по строительству и реконструкции автомобильных дорог компании потребуется 1 трлн 392,8 млрд руб. на период 2010-2019гг. При этом 70,1% указанной потребности покроют субсидии из федерального бюджета, 26,5% составят внебюджетные инвестиции и 3,4% - средства Инвестиционного фонда РФ.

При этом объем субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог составит 976,7 млрд руб. Объем внебюджетного финансирования составит 368,5 млрд руб. (из них 47,1 млрд руб. - собственные и заемные средства концессионеров по объектам, софинансируемым с привлечением средств Инвестиционного фонда РФ).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: