«СУ-155» объявляет о погашении долга в 650 млн руб. перед компанией «Мечел-Сервис»
«СУ-155» погасила сумму основной задолженности перед компанией «Мечел-Сервис» в объеме 603 595 142 руб., говорится в сообщении компании.
Оплата была произведена в рамках мирового соглашения, заключенного сторонами в мае 2011 года, по договору поставки металлопродукции №40/ТД от 30.08.2010.
«На сегодняшний день ежемесячная потребность группы «СУ-155» в металлопродукции для секторов строительства, промышленности строительных материалов и машиностроения насчитывает порядка 10 000 тонн металла в месяц и ежемесячным объемом чуть более 300 миллионов рублей», - отметили в компании.
Таким образом, по сравнению с кризисным периодом, потребление компанией металлопродукции выросло на 50% (с 5 000 тонн металла в месяц). Докризисный уровень потребления равнялся 17 000 тонн металла в месяц. «При существующих планах загрузки «СУ-155» ожидает выхода на уровень докризисного потребления металлопродукции с ежемесячным объемом в 510 млн. рублей в течение полугодового периода», - сообщили в компании.
На заседании комитета по транспорту Госдумы РФ 20 октября был рассмотрен вопрос о реализации проекта строительства в Санкт-Петербурге морского портового перегрузочного комплекса «Бронка», реализуемого ООО «Феникс». По итогам обсуждения было принято решение поддержать включение данного объекта в список проектов, претендующих на финансирование в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на
Проект строительства порта «Бронка» реализуется по схеме государственно частного партнерства и был одобрен на уровне администрации Санкт-Петербурга и правительства РФ. Предполагалось, что в 2012-2013 гг. федеральный бюджет вложит в общей сложности порядка 15 млрд. руб. в создание подходного канала к будущему порту, причем более половины этой суммы будет выделено уже в следующем году. Однако вплоть до настоящего времени МППК «Бронка» не был включен в список проектов, финансируемых в рамках соответствующей целевой программы, что делало невозможным выделение бюджетных средств.
«Сегодня на всех уровнях есть понимание того, что нельзя затягивать сроки реализации данного проекта. В перспективе «Бронка» - это до 8,5 млрд. рублей ежегодных налоговых поступлений, более 2000 рабочих мест, снижение транспортной нагрузки на городские районы вокруг старого порта, и в конечном итоге повышение конкурентоспособности российских портов на Балтике. В настоящее время активно ведутся работы по строительству причальных сооружений, и при выполнении заявленных сроков и объемов финансирования строительства подходного канала, к 2014 году порт сможет принять первое судно», - заявил исполнительный директор ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.