На Садовой начался демонтаж трамвайных путей
На Садовой улице в выходные начался демонтаж трамвайных путей, который были уложены всего 2,5 года назад, сообщает общественное движение «Петербуржцы за общественный транспорт».
Это происходит на углу Садовой улицы и Ново-Никольского моста. Согласно официальной информации с сайта Государственной административно-технической инспекции, разрешение на работы выдано сроком всего на 2 дня, и в качестве причины указана «Авария». Производитель работ ГУП «Горэлектротранс».
Однако на месте событий находится техника постоянного подрядчика «Горэлектротранса» – фирмы «Ник», которая не далее как два года назад уложила данный узел на бетонную подушку по самым современным «бесшумным» технологиям. Пути на данном участке никоим образом не мешали движению автотранспорта и находились в идеальном состоянии, отмечается в сообщении движения «Петербуржцы за общественный транспорт».
Согласно официальному ответу на запрос депутата ЗакСа Алексея Ковалёва, стоимость работ в 2004 году составила 7 миллионов рублей. Ещё около 15 миллионов было «закопано на улице и площади Труда». Сейчас эти деньги просто уничтожаются, подчеркивают активисты. Даже если открывать движение трамваев по мосту Лейтенанта Шмидта никто и не собирается, то оставить ветку до Мариинского театра и Новой Голландии вполне было можно, при этом использовать для обслуживания маршрутов двухкабинные поезда, подобные европейским вагонам, аналог которых производится на Санкт-Петербургском трамвайном заводе. Таким образом культурные центры получили бы связь со станциями метро и другими районами города.
В то же время пробки на Садовой улице не пропали даже после ухода с неё трамвая, отмечают «Петербуржцы за общественный транспорт». А огромную массу жителей Коломны теперь возят маршрутки, концентрация которых на Сенной площади возросла. Ввиду этого движение по Садовой улице затруднено из-за припаркованных и разворачивающихся маршруток.
Фонтанка.ру
ЗАО «Строительное объединение «М-ИНДУСТРИЯ» и ОАО «Балтинвестбанк» приступили к реализации новой совместной программы ипотечного кредитования.
Как сообщили в пресс-службе строительной компании, процентная ставка по кредиту в рамках данной программы составляет 9% годовых в рублях на инвестиционный период. Первоначальный взнос — 10% от стоимости приобретаемой квартиры.
Как подчеркивают строители, ставка в 9% является сегодня самой низкой на петербургском рынке — средняя ставка по ипотечным кредитам колеблется от 9% до 11% в валюте и от 11% до 14% в рублях. Средняя ставка по кредиту на инвестиционный период составляет более 13% в рублях. По данным маркетинговых исследований компании, большинство клиентов рассчитывают на досрочное погашение кредита, поэтому снижения ставок на инвестиционный период весьма актуально.
На сегодняшний день доля ипотечных сделок в компании «М-ИНДУСТРИЯ» составляет более 35%. До конца года планируется довести этот показатель до 40-45%. В числе финансовых партнеров компании также банки «КИТ Финанс», «Уралсиб», «ВТБ24», «Москоммерцбанк» и «Промышленно-строительный банк».
ЗАО «Строительное объединение «М-ИНДУСТРИЯ» входит в состав группы компаний «М-ИНДУСТРИЯ», объединяющей 15 организаций. Основное направление деятельности группы — строительство кирпичных и монолитно-кирпичных домов бизнес-класса. В настоящее время на различных этапах реализации находится 400 тысяч кв. метров жилья в Петербурге и шесть проектов в Сочи (Краснодарский край).
Росбалт