Восстановление киностудии «Ленфильм» в Петербурге может занять около 5 лет
Петербургский «Ленфильм» могут восстановить за пять лет. Об этом заявил вновь назначенный председатель Совета директоров петербургской студии Эдуард Пичугин, передает «БалтИнфо».
«В планах за 5-6 месяцев разработать варианты развития предприятия, утвердить несколько бизнес-планов. Поработав с потенциальными инвесторами, получить реальное инвестиционное предложение. Затем, после переговоров с правительством, приступить реализации проекта», - объяснил Э.Пичугин.
По его словам, на активную инвестпрограмму уйдет не менее 3 лет. Затем пройдет еще два года, прежде чем «Ленфильм» сможет выйти на все плановые мощности и показатели.
Больше 3 млрд руб. будет направлено в следующем году на строительство и ремонт дорожно-транспортной сети Вологодской области.
«Это стало возможным благодаря созданию регионального дорожного фонда, средства которого позволят изменить ситуацию с автомобильными дорогами регионального значения к лучшему», - рассказал начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области Сергей Дрончковский.
Чиновник напомнил, что в настоящее время только 4% автодорог регионального значения отвечают нормативным требованиям, чему «способствовало» хроническое недофинансирование отрасли в последние годы.
Прогнозируемый объем дорожного фонда на
«Средства дорожного фонда имеют строго целевое назначение и будут расходоваться на дорожную сеть. На данный момент нами определены самые важные направления. Так, запланировано строительство подъездной дороги к поселку Ломоватка, участка Белый Ручей - Девятины в Вытегорском районе, мостовой переход через реку Молога в Устюженском, а также ремонт дороги в городе Сокол. В любом случае в список объектов будут вноситься дополнения и изменения. Важно отметить, что за счет средств дорожного фонда есть возможность субсидирования муниципалитетов», - рассказал С.Дрончковский.
Беспрецедентный объем средств, выделяемый на дорожную отрасль области, по оценкам специалистов, позволит не только выполнить нормативы по ремонту дорожного полотна, но и увеличить километраж новых дорог. И, что немаловажно, потребует соответствующих кадровых и технологических ресурсов.