С.Собянин очертил все круги «новой Москвы»
Московская мэрия предусмотрела 3 типа развития новых территорий, где есть как высокоурбанизированная, так и «щадящая» застройка, сообщил мэр Сергей Собянин в интервью газете «Московский комсомолец».
«Мы же не собираемся застраивать новые территории, как остальную Москву. Предполагается, что там будет три пояса», - ответил Собянин на вопрос главного редактора издания Павла Гусева о том, может ли быть новая территория города отстроена за 20 лет, как сообщал один из заместителей градоначальника. Мэр отметил, что первый пояс примыкает к МКАД и будет состоять из высокоурбанизированной застройки.
«Здесь уже сегодня запланировано и спроектировано строительство более 30 миллионов квадратных метров различных площадей. Половина застройки пойдет под создание новых рабочих мест», - пояснил он.
Второй пояс будет создан ближе к Троицку, где предусматривается «щадящая» застройка. «Там уже есть города со сложившимися пригородами. Местные администрации тоже запланировали определенное строительство», - уточнил мэр Москвы.
По его словам, третий пояс будет состоять из сельских районов, где не будет никакой городской застройки и будет создана зона рекреации, национальных парков и зон отдыха.
В ходе субботнего объезда Зеленограда заммэра Москвы Марат Хуснуллин сообщил, что реконструкция участка Ленинградского шоссе от МКАД до поворота на аэропорт «Шереметьево» начнется в
По словам заместителя мэра, в настоящее время идет корректировка проекта. Завершено строительство транспортного узла в районе метро «Сокол», закончен мост через Канал имени Москвы.
Строительные работы продолжаются на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД. В ближайшее время пройдет конкурс по выбору генподрядчика для реконструкции существующей развязки, добавил М.Хуснуллин.
Он также сообщил, что готов проект и по дальнейшему расширению Ленинградского шоссе от Химок до поворота на аэропорт «Шереметьево.
Вопрос о расширении Ленинградского шоссе до Зеленограда пока остается открытым. «Ленинградка после поворота на «Шереметьево» относится к дорогам федерального подчинения. У нас пока нет согласованной позиции с Минтрансом по реконструкции участка до Зеленограда. Этот вопрос требует обсуждения», – заключил М.Хуснуллин.