Завершена реконструкция кабельных линий в историческом центре Архангельска
«Архэнерго» завершил реконструкцию КЛ 0,4 кВ на пересечении проспекта Троицкий и улицы Серафимовича, улиц Володарского и Набережной Северной Двины. Энергетики изменили траекторию пролегания кабеля. Капитальные вложения составили порядка 1,2 млн. руб., сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
Территория, на которой проводились работы, является историческим центром города. До недавнего времени на ней был расположен пустырь, по которому были протянуты кабельные линии, обеспечивающие электроснабжение нескольких кварталов. На участке развернулось строительство капитальных зданий, в результате появилась необходимость проложить кабельные линии в обход стройки. Филиал «Архэнерго» пошёл навстречу застройщикам и будущим потребителям и провёл масштабные работы по созданию оптимальной схемы расположения сетей. Реконструкция линий была осложнена рядом факторов. Освобождать участок протяжённостью
В настоящее время «Архэнерго» проводит работы по перемещению объектов электросетевого хозяйства для обеспечения строительства жилых зданий в районе пересечения улиц Шубина и Набережной Северной Двины. Энергетики уже реконструировали КЛ 10 кВ. До конца текущего года на данном участке будет построена блочная трансформаторная подстанция 10-0,4 кВ, проложены КЛ 0,4 кВ.
Реконструкция кабельных линий проходит и в другом историческом районе Архангельска – Соломбале. По окончании работ потребители, проживающие на улицах Красных Партизан, Советской, Ярославской и Кедрова, будут обеспечены надёжной и бесперебойной системой электроснабжения. В данном квартале энергетики приступили к строительству блочной трансформаторной подстанции 6-0,4 кВ, на которой установят два трансформатора по 630 кВт. Новая электроустановка позволит напрямую запитать жилой район от ПС «Соломбальская». Работы по реконструкции предусматривают монтаж 18 новых опор, общая протяжённость кабельных линий 6-0,4 кВ составит
Бочкарев рассказал, что власти Москвы намерены построить на площади Тверской Заставы паркинг на 500 машиномест. Строительство будет вестись на бюджетные средства. Общий объем финансирования составит 6-7 млрд руб.
Чиновник также сообщил, что движение по наземной части транспортной развязки площади Тверской Заставы начнется в конце 2013-го - начале
«Под землей работы продолжатся до апреля 2014 года. Впереди - технический анализ и обсуждение с руководством РЖД, что делать с путепроводом. Скорее всего, просто постараемся его реконструировать, не нарушая первозданного вида», - сказал глава ведомства.
А.Бочкарев остановился также на вопросе стоимости парковки. «Уверен в том, что стоимость парковки для автолюбителей будет рациональной. Такой, которая даст человеку возможность попасть в центр на автомобиле, если ему очень нужно. Но при этом он не будет нарушать права и ущемлять интересы других людей, которые там отдыхают или прогуливаются с детской коляской. Главное, чтобы цена была сопоставима со спросом и предложением. Спрос - то в Москве огромный, а вот предложение еще нужно сформировать, создав парковочное пространство», - сказал он.
Руководитель департамента добавил, что в условиях плотно застроенного города создание парковочного пространства - тяжелейшая задача. «Но я надеюсь, что за 2012 - 2013 годы мы наберем обороты. Отработаем модели парковок, технические решения, продумаем финансирование, режим эксплуатации. И в ближайшие два года парковки начнут появляться уже в массовом количестве, а за пять лет их будет построено на 1,5 миллиона машиномест», - заключил А.Бочкарев.