Столичные стройобъекты не будут возводиться без учета транспортной инфраструктуры
Московские власти намерены пересмотреть проект правил землепользования и застройки, с тем, чтобы ни один объект в городе не возводился без учета транспортной инфраструктуры. Об этом 3 ноября в столичном стройкомплексе сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, в Москве нередко принимались неправильные градостроительные решения. Многие объекты возводились без учета транспортного обеспечения. «Если мы будем продолжать так же развивать город, получим транспортный коллапс», - уверен Хуснуллин.
«Наша главная задача работать на жителей столицы. Если строительство того или иного объекта выгодно инвесторам, но ухудшит транспортную ситуацию в городе – его нельзя строить», - считает заммэра.
При этом М.Хуснуллин подчеркнул, что транспортный коллапс угрожает инвесторам даже в большей степени. «Стоимость недвижимости без дорожной инфраструктуры упадет в разы. Кому нужны здания, к которым невозможно подъехать? Кто будет их покупать? Как в них работать?»
Заммэра Москвы отметил, что уже можно начинать частями утверждать проекты землепользования и застройки. «Так, пора сделать центр зоной стабилизации и не рассматривать участки, где гарантированно ничего не нужно строить», - сказал М. Хуснуллин.
Он поручил Москомархитектуре и Департаменту градостроительной политики Москвы составить конкретный план действий по организации данной работы. «Должно быть четко определено на какие территории мы будем делать ПЗЗ, где разрабатывать проекты планировок и т.д.», - заключил М.Хуснуллин.
Совет директоров «ТГК-1» утвердил решение о размещении четырех выпусков облигаций серий 03-06 общим объемом 8 млрд рублей и сроком на 10 лет. Объем каждого выпуска составит по 2 млрд руб. и включает в себя по 2 млн ценных бумаг номиналом 1 тыс. рублей. Бумаги размещаются по открытой подписке. Привлеченные средства планируется направить на финансирование проекта по строительству энергоблока ПГУ-450 Правобережной ТЭЦ (Петербург), потребность в инвестициях которого, по предварительным данным, составляет 7,7 млрд руб.
Кроме того, совет директоров одобрил приобретение ОАО «ТГК-1» акций ОАО «Хибинская тепловая компания» (ОАО «ХТК») в количестве 400 млн. штук по номинальной стоимости в размере 1 рубль за акцию. Средства будут направлены строительство тепломагистрали от Апатитской ТЭЦ до г. Кировск Мурманской области.