Столичные стройобъекты не будут возводиться без учета транспортной инфраструктуры
Московские власти намерены пересмотреть проект правил землепользования и застройки, с тем, чтобы ни один объект в городе не возводился без учета транспортной инфраструктуры. Об этом 3 ноября в столичном стройкомплексе сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
По его словам, в Москве нередко принимались неправильные градостроительные решения. Многие объекты возводились без учета транспортного обеспечения. «Если мы будем продолжать так же развивать город, получим транспортный коллапс», - уверен Хуснуллин.
«Наша главная задача работать на жителей столицы. Если строительство того или иного объекта выгодно инвесторам, но ухудшит транспортную ситуацию в городе – его нельзя строить», - считает заммэра.
При этом М.Хуснуллин подчеркнул, что транспортный коллапс угрожает инвесторам даже в большей степени. «Стоимость недвижимости без дорожной инфраструктуры упадет в разы. Кому нужны здания, к которым невозможно подъехать? Кто будет их покупать? Как в них работать?»
Заммэра Москвы отметил, что уже можно начинать частями утверждать проекты землепользования и застройки. «Так, пора сделать центр зоной стабилизации и не рассматривать участки, где гарантированно ничего не нужно строить», - сказал М. Хуснуллин.
Он поручил Москомархитектуре и Департаменту градостроительной политики Москвы составить конкретный план действий по организации данной работы. «Должно быть четко определено на какие территории мы будем делать ПЗЗ, где разрабатывать проекты планировок и т.д.», - заключил М.Хуснуллин.
Двухэтажный флигель Благовещенского Синодального подворья на Васильевском острове в Петербурге снесли незаконно. Он является частью объекта культурного наследия регионального значения «Благовещенское Синодальное подворье с двумя флигелями и оградой» и с августа
Как сообщили в ведомстве, 28 октября собственник самовольно начал работы, в ходе которых произошло обрушение кирпичных стен второго этажа флигеля. В субботу, 29 октября представителем КГИОП зафиксировали факт самовольного выполнения работ и собственнику выдано предписание об их прекращении.
В ведомстве отмечают, что предыдущий собственник здания привлекался КГИОП к гражданско-правовой ответственности за несоблюдение условий охранного обязательства. Техническое состояние объекта было признано аварийным, здание не эксплуатировалось.
В начале XIX века участком на 8-й линии Васильевского острова, где располагается подворье, владел купец Бобков. Для него здесь, предположительно архитектором М. А. Овсянниковым, был построен каменный дом. В 1828 году его приобрела греко-униатская коллегия. Дом был перестроен, в нём обустроили церковь святого Николая Чудотворца.
В 1845 году здание перешло Новодевичьему монастырю. Для него здание реставрировали по проекту А. Ф. Щедрина. После переезда монастыря на Московское шоссе (Московский пр., 100) оно служило подворьем для приезжих архиереев. С тех пор его стали называть Благовещенским синодальным подворьем. Такое название дом приобрёл из-за близости Благовещенской церкви.
В 1919 году церковь закрыли. В 1926 году её иконостас передали Музею отживающего культа. После Великой Отечественной войны здесь размещался Архив городского хозяйства, затем библиотека Северо-Западной академии государственной службы.
Из церковных интерьеров в здании Благовещенского синодального подворья сохранилась роспись парадной лестницы «Явление святого Николая Чудотворца перед императором Константином в Константинополе», церковный зал и открытые конструкции стропил с резьбой и позолотой.